不得不说，汽车市场在经过这些年的飞跃发展，各汽车品牌确实也打造了非常多的好车，只不过并不是每一款优秀的好车都能够很出色的赢得消费者认可，就如网友所说的，一辆新车想要很出色的赢得消费者们的青睐，除了要有着过硬的产品力和强大的品牌支撑，一个高"逼格"的车标也非常重要，就像宝马X1，虽说低配搭载的是一台1.5T还是三缸发动机，但仍然每月都稳定在8千辆左右的销量，确实难得。
咱们都知道，如今的国产车已经完全具备了和同级合资车一较高下的实力，尤其是像哈弗H6，长安CS75Plus这样的车更是表现的突出，当然了，在众多国产车型中，除了哈弗H6和长安CS75Plus外，一样还存在着非常多的好车，只不过被忽略了，其中要说最良心的国产车，可以说一定是这款中华V7了，中华V7不仅配备了宝马引擎，而且在整车的颜值，做工用料，制造工艺，产品力等多方面来看，都完全体现的要比我们想象中优秀的多，关键是还整车终身质保，但不知道为何，中华V7自从上市以来，就一直处于没人赏识的处境，直到刚过去的12月份里，中华V7仍然只卖出了189辆，不免令人唏嘘。
不可否认，中华V7在市场上的表现确实不是很出色，但对这款车有所了解的人就知道，华晨对这款中华V7确实是下了非常大的功夫，它不仅换上了全新的平台打造，而且配备在车身多处重要零部件也都是来自全球各名牌配件厂家，就连发动机都是来自宝马，就算是从整车的颜值来看，中华V7一样呈现出了非常强的豪华气质，一眼看去，整个视觉感一样是非常的吸引眼球。
车身尺寸上，中华V7也拥有着4702*1932*1753的长宽高和2770mm的轴距，相比途观L，本田CRV，中华V7也可以说要占明显优势，车内空间自然要更加的宽裕。
除了有着大气的颜值，说实话，进入到车内后，中华V7整个内饰的布局也一样营造出了非常浓厚的豪华气氛，大面积的软性材质包裹以及钢琴烤漆面板的加入，确实也为车内的触摸感，质感得到了很好的保证，配置上，像制动力分配，刹车辅助，ESP车身稳定系统，360度全景摄像，定速巡航，自动驻车，陡坡缓降等主流配置也都是全系标配，非常的厚道，这才是良心车，开到报废都不怕坏，终身质保配宝马引擎，才10.87万！
对于每一款优秀的车而言，要说整车最让人关心的还是三大件，而中华V7在搭载着带有"BMW"字符的1.6T和1.8T两款发动机的情况下，将传动系统也匹配上6档手动和更加有利于提速的7档双离合变速箱，让它不仅坐拥着起步就204匹的马力和最大280Nm的峰值扭矩，百公里油耗也最低只要6.7L，关键是，中华V7的售价最低还只要10.87万，所以，结合整车在各方面的体现来看，中华V7绝对是一款不折不扣的好车，如果不是国产车，这车起码能卖到30万，也完全不至于落得没人赏识的处境。