随着科技的不断发展，人们对于智能出行的需求也在不断提高。在这个背景下，智界S7应运而生，凭借其独特的智慧出行系统，为用户带来了全新的出行体验。而就在近日，我国工信部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布了一条汽车智能驾驶领域的官方文件《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，通知赋予了具备量产条件的搭载高阶自动驾驶功能的智能网联汽车产品上路通行试点的权力。而华为无人代客泊车技术的曝光，更是为智界S7的出行智慧增添了一抹亮色。
至此，高阶自动驾驶的实现和实际上路使用有了合法依据。可以肯定的说，消费者畅想的智慧出行时代，这一次真的要来了。而编辑近日体验的刚刚开启预售的智界汽车首款产品智界S7，正好可能是当下最贴近智慧出行时代消费者需求的拳头产品，特别是智界S7的泊车代驾功能，实在是让人印象深刻，
接下来就重点介绍一下智界S7业界首搭的泊车代驾功能。首先，相信很多人在初考驾照的时候，最为头疼的科目就是科目二的倒车入库和侧方停车了。即便是以老司机自居的编辑，也是在开了那么多不同的车型，在无数次实战中的闪转腾挪下，才得以熟练。即便如此，每一次停车对于编辑而言也依然是一项需要耗费精力的动作。对于日常驾驶车辆种类单一的消费者而言，一辆车“好不好停”，已经成为了选车的一大考虑因素。智界S7的泊车代驾功能，就是在智慧出行战略指导下，当前业界最为先进的高阶自动驾驶功能之一。
通过智界S7强大的智能感知能力和算法，目前智界S7能够实现车辆自动寻找合适的停车位，并自动将车辆泊车入位。整个过程之中，强大的全方向防碰撞系统可以避免复杂情况下的各类碰撞。即便是车位被占的情况突然出现，S7也能及时重新自主寻找附近的可泊车位，再次自主停泊入位，解决了大部分车主头疼的停车找位难、费时间的痛点。
智界S7的泊车代驾除了可以之余，还可以实现车辆自动泊出，自主行驶到召唤点的“车找人”功能。提前激活泊车代驾功能，到达召唤点时你的座驾缓缓停在你的面前，你只需要潇洒打开车门，在众人的羡慕与惊叹声中潇洒驾车离去，这是多少车主梦寐以求的用车场景。这也解决了很多车主挪车难，泊出费时间的痛点，做到想出行时能够快速出行，省下的时间给予美好的旅途。
泊车代驾这一革命性的功能离不开智界S7的高阶智能驾驶系统。一般而言，要实现泊车代驾功能，首先就必须在车机内保存有该城市的详细高精度地图，而智界的高阶智能驾驶系统另辟蹊径，得益于持续增强，目前已经高达2.8E FLOPS（每秒百亿亿次浮点运算）的学习训练算力，智界S7可以在海量的数据中，匹配出最为适合当前场景的泊车路径和方式。而在云端，智界构建了丰富的场景库，以供AI训练集群每天在其中进行1000万+公里的仿真测试，不断更新智能驾驶算法和场景策略，做到数据的快速迭代和优化。这一切，也离不开S7强大的通讯能力，首度搭载的HarmonyOS 4智能座舱配合HUAWEI MagLink联动，能够以多样化的手段进行人车交互数据通信，确保在复杂条件下，车辆仍能保持稳定的人车交互数据通信能力。
因此强大的智能化能力绝对是智界S7一大亮点，当然在其他的产品力方面，在行业内也同样具有优势。翩翩君子，内外兼修。智界S7秉承着“鲲鹏”精神内核，将鲲鹏进击俯冲和展翼高飞的姿态融入车身设计，车顶采用一体化穹顶设计，2.6㎡超大全景天幕与车辆前挡风玻璃均采用双层镀银隔热玻璃。整车的流线浑然一体，风阻低至仅有0.203Cd，能够很大程度上提高整车的续航能力。
最高续航高达800公里以上的智界S7搭载HUAWEI DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台，前驱电机采用150kW交流异步电机，后驱电机采用215kW永磁同步电机，拥有22000rpm行业最高转速，最高效率达98%，四驱版总功率365kW，扭矩679N·m，百公里加速仅需3.3秒。智界S7使用的“巨鲸”800V高压电池厚度仅117mm，是业界最薄800V高压电池，800V高压快充平台使得智界S7可以充电5分钟，续航200公里。多模态融合感知系统的途灵智能底盘和CDC电控空气悬挂，保证了驾驶的操控性。布雷博四活塞刹车、米其林PS高性能轮胎的加入，也让S7既能跑得快，开得远，也能开的稳，刹得住。
那么在未来的智界S7完全可以通过不断地OTA升级和智能算法迭代，扩展更为多的使用场景。想象一下未来的出行场景，不再需要自己苦苦找停车位，智界S7智能出行一步帮你停到位；又或者是你只需原地等待，根据算法运行，自动行驶到面前接你，这种使用场景想想就让人感到振奋。总的来说，智界S7作为一款智慧出行的典范，凭借其搭载的华为无人代客泊车技术，为用户带来了全新的出行体验。而随着科技的不断发展，我们有理由相信，未来的出行方式将会更加智能、便捷。