105leFH18B2自行火炮是二战德军装备的武器，是以法兰西战役期间缴获自法军的夏尔B1重型坦克改装而来，虽说二战时德军使用了很多改装武器，不过这一款的造型算是最独特的，跟德军一向坚持的帅气几乎不沾边。
其实这款自行火炮的德国名字应该是Panzerkampfwagen B2 740（f），缩写为Pz.Kpfw B2 740（f），其中f的意思是法国，至于前文所用105leFH18B2则是某游戏使用的名字，这个称呼使用很广泛且简单，那么我们也暂且这么称呼它吧。
夏尔B1重型坦克曾是法军的装甲战利器，在一些局部作战中给德军造成了伤亡，厚重的装甲几乎免疫德军的37毫米反坦克炮。乍一看坦克的性能似乎很好，不过它和其它法式坦克一样，其单人炮塔等结构并不符合德军的作战风格，而且后勤保障体系也不同。
元首在1941年3月下令对缴获的16辆B1（德军缴获后称B2）进行改装，制成自行火炮后用于东线战场上的作战行动，不过改装工作并不顺利，因为火炮和相关的零部件没有及时到位。
且不提武器改装服役的事，单说自行火炮本身，原本30吨的坦克拆除了炮塔，安装了一门105毫米leFH 18/3榴弹炮，其造型之独特也很罕见，那么一向坚持武器要“帅气”的德国为什么会把自行火炮设计成这样？
这种结构并不能怪德国设计师，而是法国设计师当初在设计坦克的时候就埋下的缺陷。B1重型坦克整体结构继承了法国之前的设计，除了与车体极不相称的小型炮塔，最大的问题就是占据了车体后半段的动力舱，其包含了发动机、变速箱、散热器等结构，留给前方驾驶室和战斗室的舱段只有大约车体长度的三分之一，这也是B1炮塔为什么这么靠前的原因。
B1的车体长度约6.5米，抛开车体履带突出的结构和前装甲的区域，留给前方战斗室和驾驶室的长度只有2米左右，再加上倾斜的装甲布置，实际空间比较狭窄。
这么紧凑的空间压根就无法在保留驾驶室的同时将火炮安装在车体内部，只能在车体上甲板安置火炮，不过车体后部发动机区域也不可能过多占据，还要考虑到从前部车体内传递炮弹的需求，只好在原来上甲板炮塔的位置重新设置战斗阵位安装火炮，为了保障操作空间，这个顶部开放的固定战斗室尺寸要大于B1原来的坦克炮塔，长长的炮管向前延伸超过车体，整体看起来有点重心不稳的样子，这样独特的造型相信大部分人都不会觉得它帅气好看。
至于这款自行火炮的使用效果如何，它可能无法跟其他改装武器相比，最大的问题就是B1坦克的相关零部件不好获得，而且动力和传动系统故障率高，以德军在二战期间高强度的装备使用率来看，105leFH18B2自行火炮实在是一款挺折磨后勤单位的装甲武器。