导 读
刚提新车，却发现变速箱故障，售后多次检测却找不到问题。一气之下，李先生又买了一辆同款车，只为证明第一辆真的有问题。
去年6月，西安市民李先生在西安兴轩魏牌坦克销售中心购买了一辆长城坦克300越野车。
“这辆车当时花了大约20万元。”李先生说，6月6日，销售中心向他交了车。
没想到刚开出4S店没多远，李先生就发现这辆车在2挡至3挡切换时，会出现异常抖动。
“我把车开回了店里，售后人员检测后告诉我，车辆在行驶时候出现顿挫，是因为换挡时涡轮开始介入，属于正常情况。”听到这个答复，李先生决定先开一段时间试试，没想到这个异常状况还是频繁出现。“我又去了几次4S店，虽然维修人员在试车时也能明显感受到换挡存在异常抖动，但通过电脑测试，数据没有任何问题。”
面对这个情况，一气之下，李先生决定再买一辆坦克300越野车，来看看这个顿挫和抖动到底是不是普遍现象。“我本身就经营租车行，多买一辆也不算浪费。”
7月3日，李先生在西安兴轩魏牌坦克销售中心又提了一辆同款同配置的坦克300越野车。“这辆新车开起来没有任何问题。”李先生说，之后，4S店联系到长城厂家，派来技术员进行更专业的检测。“他们给车上接入了专业设备，收集了行驶数据，分析后发现变速箱确实存在故障。”
“能证明有问题，第二辆车也算没白买。”李先生说，虽然问题找到了，但解决方案却出现了分歧。
李先生认为，这辆车从交车当天就存在变速箱异常抖动，自己希望能更换一辆车，但4S店售后却只给出了维修的方案。“因为之前问题找到都很难，现在能不能修好是个未知数。更何况刚提的新车就对变速箱大修，以后卖车会有车损。”
1月9日上午，华商报记者陪同李先生来到了西安兴轩魏牌坦克销售中心。
去的路上，记者亲自体验李先生的坦克300越野车，发现车辆起步后，2挡切换3挡时出现了明显顿挫感。而在城市中行驶时，需要频繁启停，异常抖动出现的频率也较高。
在4S店，售后经理王先生告诉记者，李先生6月购买的那辆坦克300确实存在变速箱故障，需要更换变速箱阀体。因该故障不属于重大问题，因此无法享受三包政策，退换车的诉求无法满足。
王先生表示，目前正在和厂家进行沟通，可以在维修之外提供一定的补偿，将在1月11日前告知李先生具体赔偿方案，再做进一步沟通。
对此
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内容来源：澎湃新闻、华商报
编辑：刘慧明
值班主编：车水
监制：赵鹏
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