长近5米,主打7座,优惠4.5万,25万多的别克昂科旗不香?

2020-08-24   孤独的肖

自去年11月推出以来,别克Enco Banner已经存在了9个月以上。别克原本以为可以依靠这款中型和大型SUV对Toyota Highlander产生强烈的兴趣,但现实往往并不令人满意。

自今年2月以来,Angkeqi的销售数据已全部结束,分别为0.02万,0.9万,0.9万,1.2万,1.3万和1.30万。尽管去年12月和今年1月,昂科奇的销量连续两个月超过3,000辆,但随后的销量确实是灾难性的。

您知道,从取得的成果来看,昂科奇的月销量不及汉兰达的七分之一,所以我们现在不禁想到,昂科奇的“坏处”在哪里?

在外观方面,昂科奇采用的新设计语言很容易为年轻人所接受。无论是欧洲翼形格栅还是分离式前灯,它都非常时尚。此外,沉重的正面仍然具有主动进气格栅的功能,因此配置也相当丰富。

在尺寸上,昂克旗的长和宽高达4981/1953 / 1736mm,轴距为2863mm。这样的测量值比汉兰达(参数|图片)大一圈以上。在中,大型班级中,它也被认为是中等水平,几乎等于规模。大探险家,所以Angke标志的形状绝对没问题。

另外,由于机身较大,其7人座布局还可以提供更多的空间性能,因此就空间性能而言,这种Angke标志也为消费者所接受。

从内部看,别克一直擅长营造内部氛围并在材料上努力工作,当然在Angke标志上也不例外。无论是无处不在的皮革包裹还是精致的缝线,昂克奇绝对可以称得上是30万级车型。

在配置方面,上汽通用并没有被昂科奇“惊呆”,即使是入门级车型也实现了“所有配置”。除装备最低的车型外,所有昂科奇车型均标配并行协助,车道偏离警告,主动制动,全景天窗,电动行李箱,主动封闭式格栅,主动降噪以及支持语音互连系统的车联网。根据此规范的诱人配置,昂科奇是否应具有更好的竞争力?

让我们谈谈权力。 Angkeqi的所有标准设备都配备了代号为LSY的2.0T发动机,最大功率为237马力,最大扭矩为370 Nm。它与通用汽车的9AT变速箱匹配。该动力系统可以改善动力和燃油消耗。以官方数据为参考,7.4L的百公里油耗平衡是其8.6秒加速的原因。让我问:还有多少其他汽车公司可以在动力和燃油消耗之间实现这种平衡?

经过分析,我们似乎仍然找不到Angkeqi汽车的明显问题,那么为什么销量不好?经过深思熟虑,我得出了以下答案。

1. 7人座SUV不如预期

从Angkeqi车型的分布情况来看,我们知道它的六个车型中有五个是7座,顶级车型或6座布局,那么5座车型在哪里?抱歉,Angke Banner中没有任何内容。老实说,虽然汉兰达的旗舰车型也有7个座位,但其5座版本实际上销量不错。但是,当您来到Angke Banner时,您没有5个席位可供选择。您将如何让消费者选择?您。

角旗7座

汉兰达五

您知道,事实上,七人座的汽车在中国并不受欢迎。尽管每个人都想购买它们,但实际购买它们的消费者发现它们不实用,甚至油耗很高。在正常情况下,它根本没有用。购买普通的五人座汽车更划算。因此,预算为30万的消费者可能会选择豪华的五座SUV,例如BMW X1(参数|图片),Mercedes-Benz GLB(参数|图片)和其他型号。这些汽车比昂科奇更具面子性和实用性。

2,别克较低的车型保值率注定不如丰田

老实说,汉兰达之所以如此出色的销售,实际上并不是因为他的产品有多么强大。如果您真的想只谈论产品,汉兰达的驾驶体验远不及昂科奇。但是我不得不说的是,丰田公司严格的运营规则保证了汉兰达无法企及的新车价格。由此带来的高价值保留优势当然是Angke Banner所无法比拟的。此外,在可靠性和空间设计方面,丰田还具有独特的优势。因此,当消费者比较这些时,他们内心的秤逐渐向汉兰达倾斜。

最重要的是,汉兰达已经在中国市场运营了十多年,并享有稳定的声誉。对于行业消费者而言,选择Highlander可能不是最佳选择,但一定不是最坏的选择。对于中型和大型7座SUV的消费者来说,汉兰达的特征只是两个字:中度。那么Angke Banner有这个优势吗?没有它,销量自然不如它是自然的。

摘要:总的来说,我知道昂科奇产品的实力。人们过去常常说它的新车不打折。现在,该终端也显示了45,000元的折扣,因此启动这样的裸车价格要花费25万以上。中大型SUV值得吗?我的观点是,如果您想购买奢侈品牌,那么绝对不要购买。它既不会挽救你的脸,也不会使自己更加快乐。

如果您要务实,那么汉兰达绝对是最安全的。毕竟,即使这一代模型已经很老了,上面提到的那些也确实证明它比昂克奇更为温和。最后,谁适合购买昂克旗?我认为应该是那些公共部门的领导人。一个是他们不是差钱,另一个是他们真的很喜欢别克,第三是他们必须开车自己下班,偶尔跑高速车,所以您是这种人吗?让我们在下面谈论它。

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