當下全球各傳統車廠甚至國家都紛紛宣布停售燃油車的時間表，梅賽德斯-奔馳執行長 Ola Källenius 卻反其道而行之，公開向媒體表示：「我們公司沒有設定燃油車退場的時間表，燃油車將會是幫助電動車未來鋪路的賺錢機器。」他強調公司將會以「電動車優先」為發展策略，但不代表要立刻全盤放棄利潤龐大的燃油車生意。
Ola Källenius 補充道：「我們的內燃機汽車生意非常好，賺回來的現金將會是我們未來投資電動車的主要資金來源。發展電動車需要燒錢，而燃油車能賺錢。」據梅賽德斯-奔馳的最新財報顯示，在疫情影響下雖然銷量衰退一成半，但純利卻逆市上升至40億歐元，遠高於2019年的27億歐元！
他直接指出：「我們知道福特將於2030年停售燃油車，而英國捷豹也打算於2025年實現全面電動化。我們當然十分敬佩這些車廠停售燃油車的理念，但現實情況是他們在歐洲的生意都不是很好。」他最後重申，奔馳希望透過循序漸進的節奏發展電動車，並以傳統生產線創造的資金供給新產品研發所需，而不是破釜沉舟地一刀切。
(資料來源: Green Car Reports / 編輯：ty)
- END -
相關連結
高科技超豪華體驗！梅賽德斯-邁巴赫(參數|圖片)新S級(參數|圖片)現身 (Z223)
三叉星雙傑動靜雙體驗：奔馳 CLS(參數|圖片) 450 × S500
6分43秒616！梅賽德斯-AMG GT(參數|圖片) Black Series 刷新紐北量產車最快圈速
蛙已今服？梅賽德斯-AMG GT 63 S 4M+ 再破紐北圈速紀錄
埃爾法為之汗顏！奔馳新一代 V-Class 首配 AIRMATIC 空氣懸掛
(公眾號ID：BestMotoring)
商業活動及其他合作：BM-Auto (微信號)
(公眾號ID：eRacing)
商業活動及其他合作：BM-Auto (微信號)
請輕點右上方把本文分享到朋友圈
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-cn/xaah3XcB8MnI47Ijqso1.html