前幾天我去外面買東西時，看到一位和我媽身形特別像的阿姨，剎那的恍惚讓我差點叫出聲，所幸我克制了一下，才使得這種尷尬的事情最後沒有發生，我相信很多人都有類似認錯人的境遇吧？
其實在生活中，認錯車要比認錯人更常見一些，比如「保時泰」、「阿斯頓·蒙迪歐」等等，我相信國內很多人都了解這些梗的由來。而且，雖然中國已成世界最大新車交易市場，但事實上還有一些車型不為人知，因為仍有一些品牌因為各種各樣的原因沒有在國內建立起完整銷售體系，比如捷恩斯（Genesis）。
說起捷恩斯這個品牌，國內應該還真沒多少人知道，在國內你幾乎看不到它旗下的車型。俗話說：「不想當將軍的士兵，不是好士兵」，人想成為人上人，是常人皆有之心，由人主導的汽車品牌，又豈會不想讓自己的品牌成為高端品牌？只不過捷恩斯的東家說出來可能會讓不少不清楚的人感到意外，它是現代。
相比捷恩斯，現代的勞恩斯和勞恩斯·酷派在國內顯然更有名一些，尤其是勞恩斯，多年以前你能開上這款雙門「跑車」，那絕對是全街道最靚的仔。實際上捷恩斯就是勞恩斯，只不過當年進入國內時被翻譯成了勞恩斯，在2014年的時候現代正式推出一款名為捷恩斯的車型，才算為它正名。此後現代有了將捷恩斯發展成高端品牌的想法，自2016年以來，它陸續推出了G70、G90等幾款新車型，而以前的捷恩斯，在海外變成了捷恩斯G80。今天咱們要聊的是捷恩斯旗下首款SUV車型，它叫GV80。
捷恩斯的設計還是挺有特色的，進氣格柵的造型和凱迪拉克有點像，都是盾形，不過它中間是斜交的網狀；大燈的造型更是首次出現在捷恩斯上，貌似此前也沒有哪款車型採用這樣的分體式設計。實際上，捷恩斯曾在2017年推出一款概念車，GV80很大程度上沿襲了它的設計，但不得不說，它的前臉看非常吸睛，很有豪華車的氣質，也正是因為這一點，加上車標和賓利很像（飛翼式），所以可能有人會誤認為它的賓利的新SUV。實際上捷恩斯的車標中間是「GENESIS」，而賓利是個大寫的「B」。
從圖上就可以直觀地感受到，捷恩斯GV80的尺寸不小，它的長寬高為4945/1975/1715mm，軸距為2955mm，和賓利添越、奧迪Q7定位同為中大型SUV，雖然尺寸比以上兩位都要小一些，但論氣勢我覺得它要比現款Q7強，不輸賓利添越，原因在於它腰線設置得很高，而且上窄下寬，所以顯得非常穩重大氣，而且大輪轂再一次拔高了視覺效果。它的尾燈設計語言和前大燈相同，實際上在前翼子板上也有類似的鍍鉻飾條與之相呼應，細節體現得不錯。
如果說外觀部分的車標和氣勢有點像賓利，那麼內飾就更像賓利了，米色內飾本就只在豪車上常見，而豪車中又尤以賓利為最。在整體視覺效果方面，GV80的內飾其實也挺有賓利那感覺的，高級感很強。
而在動力方面，GV80將搭載2.5升四缸渦輪增壓發動機和3.5升V6自然吸氣發動機，它們的最大功率分別為309馬力和358馬力，預計將匹配8AT變速箱。目前2.0升四缸發動機已蔓延到BBA等豪華品牌上，所以現代的動力組合還是夠看的。
這世道對於新品牌尤其是豪華品牌而言，無疑是殘酷的，所幸目前看來，GV80這款車各方面還算不錯，如果售價能控制在40萬以內、配置方面能大方一點，未必沒有機會。當然，如果售價再高點，或者偷工減料，那麼捷恩斯在國內之路將更加艱難。