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今天，「鄉土湖北」帶大家去看看湖北省黃岡市團風縣的一根「扁擔」，「扁擔」在這裡是一個生動形象的比喻，它指的就是團風縣羅霍洲大橋。說實話，團風縣對於羅霍洲大橋宣傳不夠，我從一點上可以看出，那就是在網上幾乎搜索不到羅霍洲大橋建成後的一張完整的照片，只能搜到一兩張在建期間拍攝的照片，我不知道這麼樣一個「大手筆」工程，為何網上鮮有它「美麗的倩影」？
羅霍洲是長江中游最大的江心洲，灘頭總面積28萬畝，長江岸線5.3公里。以前團風人要到羅霍洲，只有靠輪渡和小舟，自羅霍洲大橋建成後，就「天塹變通途」了。羅霍洲大橋總投資5.94億元。橋西是兩個5000噸級碼頭；橋東是工業園區。羅霍洲大橋就像一根扁擔，挑起團風臨港經濟的重擔。羅霍洲大橋的建成，將發揮產業、旅遊、物流三大優勢，有力提升把團風建設成黃岡對接大武漢的橋頭堡和示範區的速度。
羅霍洲大橋由新疆北新路橋集團股份有限工程承建，於2013年春季開始動工，歷時3年半建設成功，並於2017年12月順利通過交工驗收。羅霍洲大橋起於江北一級公路與臨江二路交匯處，跨團風大道、長江大堤，止於羅霍洲碼頭鋼引橋。
羅霍洲大橋總長5.2公里，其中橋樑總長4.508公里，接線道路長0.692公里，橋樑總寬24.5米，雙向四車道，設計速度每小時80公里。羅霍洲大橋建成後，東西兩端橋上各豎起了一塊藍底白字的牌子，上寫5個大字：羅霍洲大橋。
羅霍洲大橋建成後，對於未來的羅霍洲建設意義重大。未來的羅霍洲將以特色休閒度假、生態旅遊、農業觀光為亮點，集港口作業區、船舶修造區、現代物流區、生態旅遊區為一體，充分發揮長江黃金水道的水運優勢，打造休閒娛樂的多功能名洲。
羅霍洲大橋將羅霍洲港口和港口產業園連接起來，構建臨港產業、綜合交通、綜合物流三大體系。團風縣積極融入和對接武漢提出的長江中游航運中心的宏偉構想，羅霍洲大橋的建成邁出了第一步，隨後4個碼頭及進港道路、團風長江大橋、江北快速通道等項目將穩步跟進。
站在羅霍洲大橋上俯瞰江面，此時江水較淺，停著幾隻駁船，略帶渾濁的江水滔滔不絕向東流去，讓我們想起蘇軾那首著名的詞《念奴嬌·赤壁懷古》：大江東去，浪淘盡，千古風流人物。故壘西邊，人道是，三國周郎赤壁……
羅霍洲大橋西邊到這兒就止步了，再往前就是公路了，就進入團風港了。這兒將建成武漢新港團風港區羅霍洲同用碼頭。物流是團風對接大武漢的三大優勢之一，團風是長江黃金水道、大廣武英高速公路、京九鐵路等交通大動脈的彙集點。
我仔細查閱一下有關「羅霍洲大橋通車」的情況，可惜沒有找到官方發布的「羅霍洲大橋通車」的權威報道，但實際已經通車了，因為羅霍洲大橋大兩端沒有設置任何障礙，也有汽車、摩托車、自行車在上面行駛，還有農民在橋上打曬麥子，這可不安全喲。
這是站在長江江堤上拍攝到的羅霍洲大橋的遠景，可惜由於江堤上防浪林擋住視線，只找到了這個空隙拍攝，加上沒有航拍設備，不能拍出羅霍洲大橋的全貌。夏天來了，每天晚上還有很多市民在羅霍洲大橋上步行乘涼呢。讀者朋友們，你去看過羅霍洲大橋嗎？