壓縮機油壓差的原理、結構、檢修

2019-11-12     空調百家

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一、原理圖:

1一槓桿 2一主彈簧 3一頂杆 4一壓差調節螺釘 5一低壓波紋管

6一實驗按鈕 7一電加熱器 8一手動復位按鈕

9一降壓按鈕(電源為380V時用) 10—壓縮機電源開關

11一高低壓力控制器

12一熱繼電器 13一事故信號燈 14一交流接觸器線圈

15一壓縮機電機 16一正常工作信號燈17一延時開關

18一雙金屬片 19一壓差開關 20—高壓波紋管

中央空調油壓差控制器調整方法



1、轉動調節輪4改變彈簧3張力,可改變壓差調定值。

2、壓縮機正常運行時,按下試驗按鈕6,達到延時時間(60±20s)後應停車。

3、運行時調低滑油壓力,壓差開關動作時,潤滑油壓力表和曲軸箱壓力表的差值為壓差繼電器的壓差調定值。

中央空調油壓差控制器在安裝使用



1、高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓,切不可接反。

2、控制器本體應垂直安裝,高壓口在下,低壓口在上。

3、油壓差等於油壓表讀數與吸氣壓力表讀數的差值,不要誤以油壓表讀數位就是油壓差。

4、油壓差的設定值一般調整為0.15 ~ 0.2MPa。

5、採用熱延時的壓差控制器,控制器動作過一次後,必須待熱元件完全冷卻(需5min左右)、手動復位後,才能再次起動使用。

作用

在製冷壓縮機的供油系統發生故障時,為了避免製冷壓縮機的傳動部件燒壞,一般均裝有壓差控制器。在高速製冷壓縮機中裝設壓差控制器尤為必要。壓差控制器是通過製冷壓縮機的潤滑油壓力與吸氣壓力之差,經一定時間後仍小於某一定值時,能自動切斷電源,使製冷壓縮機停機。

接線實物圖

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-cn/wcC0em4BMH2_cNUgB_Wa.html