「思域在哪裡？」國內秒天秒地秒空氣的本田十代思域（Honda Civic）鬧得沸沸揚揚，據說50萬以下提速無對手，思域蜜汁自信怕是想接替秋名山車神五菱宏光(參數|圖片)的位置。除了國內思域車主只可遠觀不可褻玩的FK8 Type-R以外，另外還有Si、RS版本。Hatchback同樣是讓國內玩家垂涎欲滴的版本（說白了就是要完美還原FK8的外觀），Spoon將一台Civic FK7 Hatchback進行改裝。
其實外觀方面並沒有太大的改動，前後包圍並沒有做出修改，只做了一些基礎升級，最明顯的就是全碳纖維的發動機蓋，黑色車頂與後視鏡。
圖：車尾也只看到排氣系統進行了改裝，其他全都是原裝件，再加上一張Spoon的貼紙，讓人不禁懷疑這其實是不是一台未完成品。
圖：頂翼與尾翼都是原裝產品。
圖：行走系統換上了Spoon的六活塞制動卡鉗，制動盤比較尺寸比較小，應該還是原廠的設定，輪圈與螺母同樣是Spoon的產物，搭配普利司通POTENZA RE-71R高性能輪胎。
圖：後輪剎車卡鉗依然維持原廠，有可能更換了高性能剎車皮。
圖：從「裙底照」的角度能看到，除了手工燒制的排氣外，還有一條藍色的避震彈簧，而這個藍色應該也是Spoon的產品。
內飾能看到的信息就更多了，首先最吸引眼球的就是這一張超輕量化超薄的碳纖維賽車座椅，但奇怪的是副駕駛依然是原廠座椅，還有的就是已經掛入一檔的六速手動變速箱（如無意外的話）。中控台比國內的「乞丐版」更加「乞丐版」，只剩下了幾顆調整空調的按鈕，音響系統已經無影無蹤，只剩下一塊塑料板在風中凌亂。
在國內除了Si版本是使用紅色儀表以外，一般的思域(參數|圖片)都是使用藍色作為底色，而Hatchback Sport版本有這一個紅色儀表，以此可以推斷出，這台Spoon Civic應該是用一台Hatchback Sport版本改裝而來，當然也不排除日本市場有其他版本的思域。
日本是一個神奇的地方，請容許我有一個大膽的想法，還記得1991年推出的第五代思域EG「細眼雞」嗎？當年EG的Hatchbanck曾經有過Si.R的高性能版本，而現在這台同樣是Hatchback，同樣是沒有透露任何消息的神秘Civic，那會不會是…….？這只是一個大膽的猜測。