作為國內最被給予厚望的汽車品牌，紅旗汽車在經歷了較長一段時間的低迷期後，如今開始了強勢崛起，這些年陸續推出了包括轎車、SUV、以及新能源在內的多款新車型；全新的設計風格讓人眼前一亮，而作為消費者更看重的價格方面，與合資品牌相比也有著更高的性價比，只不過由於車型定位屬於中高端位置，比起一般自主車型要稍高一些。作為紅旗汽車旗下首款中大型SUV，於去年中期推出的紅旗HS7，一經上市便吸引了大批消費者關注的目光；全系共計四款車型，今天的解讀次低配，要介紹的是2019款紅旗HS7自動四驅智聯旗享版，廠商指導價36.98萬元，一起來看看錶現如何。
外觀方面，HS7定位於中大型SUV，不俗的車身尺寸配合工整的輪廓，帶來更強烈的氣勢感，同時細節處採用了紅旗家族式設計語言，較高的原創度兼顧了更好的品牌認同感。車頭部分與之前的HS5在風格上較為一致，尤其是碩大的中網進氣格柵，占據了前年大部分面積，周圍粗壯的鍍鉻邊框，兩端向大燈位置有所延伸；內部多根直瀑式豎向鍍鉻輻條，顯得格外大氣有力量感；不過最傳神的部位，莫過於機蓋上方和中華輻條中間的紅色裝飾，既屬於對經典的傳承，又兼顧了不錯的時尚感。全系標配了主動閉合式進氣格柵功能，能夠幫助發動機快速進入工作狀態，也有助於優化車頭風阻作用。
大燈造型簡潔幹練，與中網和車頭整體輪廓搭配協調，燈腔內採用了燻黑處理，邊緣處的日間行車燈帶為環繞樣式；全系遠近光燈組均採用LED光源，支持自動大燈、轉向輔助、延時關閉等功能。下格柵處為貫通式設計，內部增加了一圈鍍鉻飾條環繞，一定程度上延伸了前臉視覺寬度，同時配合底部前唇也顯得更有層次感，兩側霧燈同樣採用的是LED光源。
車身側面，紅旗HS7採用了較為工整的輪廓設計，搭配車身表面平直的線條，勾勒出一副簡約大氣而又不失檔次感的視覺效果；從大燈末端延伸出的高腰線，一直橫貫到車尾部分，使得車身看起來更顯修長，搭配車門下方內凹式處理，起到不錯的塑形作用。翼子板表面的紅色標識，以及側裙上方的鍍鉻飾條，屬於細節上的用心之處，全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿。雙色後視鏡集成的LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊、記憶等諸多功能；後排側窗採用了深色隱私玻璃，屬於該級別車型的常見做法；全車車門均支持無鑰匙進入，車內配有無鑰匙啟動和遠程啟動系統。
車身長寬高分別為5035/1989/1778mm，軸距為3008mm；車型採用的是19英寸鋁合金輪轂，銀黑雙色切面多輻條花瓣樣式動感時尚，前後均為通風盤式制動類型，輪胎匹配玲瓏旗下阿特拉斯Batman A2+系列，表面還有紅旗專屬標誌，規格為255/50 R19，車內標配胎壓顯示系統。
車尾部分同樣較為工整大方，寬大的車頂擾流板與後風擋兩端銜接形成環繞效果，中間集成了高位剎車燈帶；尾門表面融入了諸多橫向元素，能夠在視覺上顯得更加寬大，尤其是尾標下方的筋線，與兩側車身腰線相融合。尾燈造型較為立體，中間橫貫式鍍鉻飾條屬於時下流行設計，兩端與尾燈內部相融合，環繞式LED燈帶點亮後具有較高的辨識度。車底下方造型粗壯的雙邊共兩齣排氣尾喉，為車身帶來更強烈的氣勢感，車型配備了前後倒車雷達和倒車影像功能。
內飾方面，紅旗HS7車內風格與外觀相吻合，同樣以較多橫平豎直的設計為主，體現了一輛中大型SUV該有的沉穩氣質；中控台採用的是橫向貫通式設計，上方為大面積軟性搪塑材質覆蓋，面板處則使用了大塊木紋飾板，搭配細節部分的鍍鉻飾條和亮黑色烤漆點綴，整體做工和質感表現，相比一些合資車型絲毫不落下風。
三輻式多功能方向盤為紅旗家族樣式，底部的鍍鉻材質能夠提升一絲檔次感；兩側整齊對稱的按鍵和撥杆，負責行車電腦、藍牙語音、多媒體調節等功能，定速巡航系統則由後方單獨的撥杆控制，握柄處採用了打孔皮質包裹，方向盤支持電動四向調節和位置記憶功能。全系車型均採用的是一塊12.3英寸全液晶儀錶盤，為時下主流尺寸，顯示效果清晰細膩，除了可模擬傳統機械指針錶盤外，中間部分能夠顯示較為豐富的行車信息。在主被動安全裝備方面，車型配備了車道偏離預警、道路交通標識識別、疲勞駕駛提示等功能。
中控部分，全系車型均搭載了一塊10.1英寸內嵌式觸控液晶屏，螢幕造型比較簡約，系統支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、CarLife手機互聯、包含天窗和空調的語音識別控制、以及車聯網等時下主流功能；車內標配了BOSE品牌音響，全車共提供14個揚聲器單元，前排還配備了手機無線充電裝置。全系車型均搭載了多溫區自動空調系統，前排空調控制面板位於擋杆前方，採用的是全觸摸式按鍵組合，未開啟時為一整塊黑色面板，使得車內更顯簡潔，不過也容易成為成為指紋和灰塵的收集器；車內還標配了空氣凈化器、PM 2.5過濾裝置、負離子發生器。車身配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停等時下主流功能，在紅旗HS7上均為全系標配。
車內座椅表面為皮和Alcantara材質混搭，菱形紋理看起來更上檔次，座椅造型寬大飽滿，內部填充較為厚實，兼顧了不錯的包裹性和承托效果；前排主副駕駛位均支持多向電動調節和加熱通風功能，主駕駛位增加了腰部支撐和位置記憶，副駕駛位則配備了後排老闆鍵。後排座椅延續了前排設計風格，兩側坐墊的加長處理，能夠對腿部起到更好的支撐性，後排腿部空間較為寬敞，座椅支持前後和靠背角度調節，而且全系還標配了後排座椅加熱功能；後排提供的帶杯架的中央扶手、可調節溫度和風量大小的獨立空調、電源接口等使用配置。全系車型均搭載了一塊面積可觀的可開啟式全景天窗，能夠為車內帶來更好的通風采光效果；後備箱電動尾門和尾門開啟位置記憶功能，在紅旗HS7上同樣為全系標配。
動力方面，2019款紅旗HS7全系均搭載一台3.0T V6機械增壓發動機，最大功率248kW/337Ps，最大扭矩445Nm，滿足國六排放標準；匹配8擋手自一體變速箱，以及全時四驅系統；懸架結構為前雙橫臂式獨立懸掛、後多連杆式獨立懸掛，兩款高配車型還提供了可調節軟硬高低的空氣懸掛系統。
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