目前國內從事電氣化鐵路接觸線和承力索的廠家數量和產能情況？
答：目前國內參與電氣化鐵路接觸網和承力索投標的企業主要有8家，產能從5000噸-20000噸不等。
行業會不會有潛在新進入者，有哪些進入壁壘？
答：行業壁壘主要有以下3點：（1）資質壁壘-在電氣化鐵路用接觸線及承力索領域中，只有獲得國家鐵路局頒發的《鐵路運輸基礎設備生產企業許可證》的企業才可以從事電氣化鐵路接觸網產品的生產，同時相關的建設招標單位對於參與競標的接觸網廠商也有資質認證的要求；（2）品牌和品質壁壘-在挑選供應商時除了考慮價格因素和技術能力以外，也非常注重企業過往的工程項目業績、用戶的使用評價、銀行資信評級和安全管理措施等；（3）資金規模壁壘-銅加工行業屬於資本密集型行業，對固定資產投資規模要求較高，同時原材料銅在產品價格中占較大比例，資金規模較小的企業往往因無法承受因原材料價格波動所帶來的風險而難以在行業中長期生存。
公司募投項目進展？
答：公司募投項目共有兩個，分別是「高速鐵路用高強高導銅合金接觸網材料生產建設項目」、「新型銅母線及零部件技改擴產項目」。截至目前，「新型銅母線及零部件技改擴產項目」已達到預定可使用狀態並結項，「高速鐵路用高強高導銅合金接觸網材料生產建設項目」正在持續建設中，詳細信息將披露在2019年半年報中。
公司近兩年高鐵訂單增長明顯主要是由於什麼原因？
答：2018全年，全國鐵路固定資產投資完成8028億元，其中國家鐵路完成7603億元；新開工項目26個，新增投資規模3382億元；投產新線4683公里，其中高鐵4100公里。到2018年底，全國鐵路營業里程達到13.1萬公里以上，其中高鐵2.9萬公里以上。「十三五」規劃期間，我國鐵路運營總里程數目標達到15萬公里，鐵路建設為公司鐵路接觸網系列產品帶來了巨大的需求，同時公司加強質量管理、加大研發投入，為公司開拓業務提供了有力保障。
公司2019年半年報預計高增長的主要原因有哪些？
答：公司2019年半年度業績實現高增長，主要原因是隨著我國鐵路投資規模加大、投資速度加快，公司自去年下半年開始電氣化鐵路接觸網系列產品的中標量顯著上升，公司在上半年的供貨量較去年同期增長較快所致。