轉眼2019年已經過去一半
東莞已經迎來了一波又一波的好消息
其中這個鎮的表現引起了本檸檬精的注意
軌道交通直達廣佛兩城、京東落戶
1.13億推進基礎設施工程建設
8000萬打造大灣區都市型碧道
500+萬對舊村涼棚進行改造
…
「麻涌人，太令人羨慕了！！」
交通越來越便利
佛莞城軌設站
佛莞城軌全線共設7個車站，分別是廣州南站、長隆站地下站、番禺大道站地下站、官橋站高架站、蓮花站地面站、麻涌站高架站、東莞西站。預計2020年完工，2021年正式通車，未來麻涌到廣州南站預計只需要15分鐘。
麻涌高架站現狀圖
目前已經可以看到麻涌高架站初具雛形，15分鐘從麻涌去廣州南站的現實離東莞人越來越近。
盾構機進展圖
佛莞城際項目中至關重要的獅子洋隧道「獅子洋號」盾構目前也已進入麻涌境內，只剩餘1060米即可出隧道來到麻涌地表，預計今年12月貫通。
穗莞深城際開通
7月5日，歷時11年的穗莞深城際便開始聯調聯試，計劃9月30日通車運營，正式和大家見面。
東莞西站
該線路全程運行時間60分鐘，速度目標為每小時140-160公里。高峰期最快間隔2.5分鐘一趟，東莞到廣州只需10分鐘，到深圳機場半小時可達，儼然是往返於廣州、東莞、深圳三地的「巨型地鐵」。
通車後，還可以乘坐631、601公交直達望洪樞紐（也就是東莞西站），搭乘這趟「穗莞深1小時圈的」城軌。
地鐵1號線接入廣州地鐵
地鐵1號線在麻涌將分設麻涌西站、大盛站，建成後與廣州地鐵5號線進行換乘銜接。東莞人來往東莞各鎮街、廣州、深圳、佛山、惠州等地都會變得超級便利！
蓮花山過江隧道
蓮花山過江通道位置示意圖
蓮花山過江通道起於東莞市麻涌鎮，東連西部幹道和廣深沿江高速，跨珠江獅子洋水道，西接京珠高速和廣州番禺蓮花大道。項目建成後麻涌開車去廣州南站可節省10公里以上路程。據悉，該通道計劃2020年開工，2025年完工。
重大項目越來越多
京東亞洲一號，總投資21億！
京東亞洲一號東莞麻涌項目，總投資約21億，集大型辦公、存儲及配送於一體，是目前京東物流在全國領先的倉庫設施之一，未來更將承擔華南區域超50%業務，使麻涌成為京東華南的重要業務支撐點！目前已正式投入運營。
新沙港擴建工程，總投資1.13億！
6月17日上午，東莞市推進粵港澳大灣區建設第二批重大項目集中開工儀式隆重舉行，全市共計30個項目，總投資390.6億元。其中麻涌主管的「新沙港散糧裝卸系統擴建工程」在列，占地面積約13畝，建築面積約9122平方米，總投資11388萬元。
環境越來越優美
8000萬打造大灣區都市型碧道！
麻涌計劃投入8000萬元，通過水環境治理、水生態保護與修復、水安全提升、景觀與特色營造、遊憩系統構建，以「游龍披錦、雲舞澤涌」為設計理念，重塑麻涌「江水繞村榕樹綠，塘魚鮮美荔枝紅」的水鄉風光。
其中麻涌鎮華陽湖段18.3公里列入廣東省11個省級碧道試點之一，屬於大灣區都市型碧道。項目將於明年4月底前全面完成。
廣深高速麻涌段將提升改造
廣深高速麻涌段將對沿線進行景觀、建築提升；增設線下公園、綠化帶、濱水等景觀，同時對黎滘、川槎、鷗涌等沿線建築進行外觀改造！
提升沿線景觀
東江北幹流濱水景觀效果圖
鷗涌濱水景觀效果圖
淡水河北岸濱水景觀
建設廣深高速線下公園
利用高速線下空間，打造多功能復合的低線景觀公園帶，將高速公路帶來的影響合理優化，形成麻涌新的形象走廊，為群眾提供更優質的環境。屆時，街坊們將充分享受這31萬多平米的綠道、廣場、健身設施。
改善兩側沿線道路綠化
目前，廣深高速麻涌段兩側沿線道路綠化覆蓋不足，未來將在兩側沿線種植小葉欖仁等樹木擴大綠化帶。
投資500+萬改造舊村涼棚
麻涌鎮漳澎村接下來將投入500多萬元，對全村12座涼棚進行重建和修葺，在優化景觀的同時，傳承和保留水鄉涼棚文化，為村民提供休閒活動場所。
麻涌的發展真的太猛了！
交通好、環境美、還有眾多「巨頭」投資
小編不是麻涌人也覺得好驕傲！！
麻涌，犀利！！