怪不得溫哥華公車司機要罷工

2019-10-31     加拿大樂活網

大溫公車司機要罷工的消息一傳出,網上鋪天蓋地都是對罷工的吐槽。但是有一則臉書上的視頻迅速在各大網站瘋傳,為公車司機的境遇博得不少同情。

視頻加載中...

(視頻來源:Facebook)

視頻中的男子不清楚為何在臨下車時暴怒踹門,等車門打開後還轉過身朝司機吐口水。據發布視頻的市民稱,視頻中的事件據信是發生在10月29日下午6點鐘左右,位於本拿比Canada路和Hardwick街交匯處,在123路NewWestminster公交車上。

發布視頻的市民將事件經過告訴了GlobalNews,原來這名乘客起初上車時並沒有買票,但是司機仍然讓他上車了。隨後這名男子跨過了司機身旁的紅線區遭到司機警告。

在大溫地區的公交車上,除了非常擁擠的情況之外,公車前部的紅線區里是不能站人的。因此司機警告該名男子退後,否則「我們哪也不去了」。顯然是這句話刺激了這名男子,緊接著他就發飆開始踹門,上演了視頻里的那一幕。

「我當時都要嚇死了,我兒子還和我在一起呢,萬一他不下車而是干點別的瘋狂的事可咋辦?」

「我現在有點能理解公車司機為啥要罷工了,他們一點安全感都沒有。」

爆料的市民對媒體說到。

大溫公車乃是非之地

大溫運聯和本拿比皇家騎警目前已經介入調查,但是類似事件在大溫已經不是什麼新聞。

根據The Chiliwack Progress報道,早在今年4月就有一起大溫公車司機被乘客襲擊的事件,一名素里男子突然走到司機側面朝司機臉上就是一拳,當時司機正在開車。雖然事後男子在Metrotown被捕,但是隨後就有條件釋放了。


(司機防護玻璃。圖源:VancouverSun)

根據Translink發言人Daniel Mountain的聲明,Translink所有在2018年之後購入的40英尺~60英尺的新車都配備了司機防護玻璃,自從安裝了這種防護玻璃,針對司機的暴力事件已經有所降低(從2017年的99例降到2018年的89例),但是仍然不能避免暴力事件發生


(2018年大溫某公車司機被女乘客毆打騷擾,司機大喊:「從我的車上滾下去!」)

更糟心的是,除了針對司機的人身安全威脅,公車上還有更多事件涉及對其他乘客的暴力、騷擾甚至犯罪事件。可以說大溫公車司機工作的環境是真的不安全。

僅今年7月份就有兩個乘客在列治文公車上因為口角打了起來,一名21歲男子將另一名乘客當場捅死:


(圖源:Richmond News)

7月份還有幾個乘客因為沒講英文就被打:


(圖源:Twitter)

10月份還有人在大溫公車上偷東西:


改善工作環境是重點,罷工會儘量減少對公眾的影響

據Global News報道,本次公交車司機罷工所提的條件之一就是改善工作環境。工會聲稱,除了以上的安全問題,由於大量增加的乘客,很多公交司機的休息時間變得越來越短,班次和班次之間的休息調整時間有時已經短到要按照分鐘計算,連吃午飯和上廁所的時間都沒有,非人的休息時間安排給司機帶來巨大的身心壓力

而越來越多的客流給乘客帶來的負面影響也是顯而易見的,當等車的乘客看到一輛輛車因為滿載而從自己面前直接開過時,沒有多少人的耐心能夠經受考驗。「這也是為什麼越來越多的乘客對司機失去耐心。」工會負責人McGarrigle對媒體解釋說。

但是工會負責人McGarrigle聲稱,他們十分清楚罷工對公眾造成的衝擊,如果不得不罷工,工會不會完全終止服務,而是採取更溫和的方式,例如禁止超時加班、拒絕穿制服等方式。

無論如何,罷工期間能夠確定的是以下服務不會受到影響:

西溫的藍公交系統不受影響,仍能正常運作(因為隸屬於另一家公司);

所有路線的天車都不受影響;

HandyDART和Langley或Bowen Island的區間車服務也不受影響。

決定是否罷工的最後期限將是10月31日(星期四)萬聖節的深夜,希望Translink能借著萬聖節的東風從東家那裡討到「糖」吧,畢竟一旦罷工,最麻煩的還是辛辛苦苦的學生黨和上班族。

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-cn/qisTIW4BMH2_cNUgl_9i.html