「2016年5月15日。我跟媳婦在一場泰國的旅行之中相識，當初我媳婦已經是一個月入兩三萬的公司高管了，而我還只是一個普普通通的大學畢業生。雖然在父母的從小培養下，我有了一技之長，憑藉著這個童子功的一技之長，從小學習不好的我，考入了一所國內知名的高等音樂學府。」
「媳婦當時有一輛屬於自己的大眾高爾夫(參數|圖片)，雖然只是1.6L自吸的，但是一個小姑娘平時上下班代步，已經完全夠用，而我剛學出駕照，沒有屬於自己的車，還開著老爸的那台09年的豐田凱美瑞(參數|圖片)，因為剛大學畢業，一個月工資也沒多少錢，所以也沒把換車這件事情放進日程里。」
「就這樣過了兩年多，2018年年底我們步入了婚姻的殿堂，由於各種原因吧，新婚的我們沒有把錢選擇換車，而是把錢用在了我自己剛剛創業的生意上，我剛剛創業，很多地方和人情世故都不懂，媳婦為了支持我的工作索性辭去了高管的職位，一心一意的扶持我。就這樣平平淡淡的又過了兩年，媳婦檢查出懷孕了，我記得當初談戀愛的時候我媳婦就說過，她這輩子最喜歡的車就是寶馬五系，當大夫通知我要當爹的那一刻，在高興的同時，我就立刻決定要給媳婦買一輛5系，正所謂寶媽配寶馬，也算是絕配吧，哈哈。」
「媳婦只喜歡白車黑內飾，這種要求的5系(參數|圖片)比較少，做汽車生意的朋友也是各種打聽，最後經過半個多月的尋找，最終在天津找到了一輛各方面都符合她要求的528Li，245匹高功率的那款，看好車況，跟媳婦商量後，立馬決定打款、提車。先來看看小5剛到家的時候的樣子。」
「小5剛提回來的時候，覺得挺好看的，但是看了幾天之後，發現輪轂有點太普通了，跟所有喜歡改裝的朋友們一樣，我也想讓自己的車與眾不同一點，偶然的機會，跟身邊的一個關係非常好的朋友聊起汽車，他是一個不折不扣的車迷，從他的嘴裡我了解了一些改裝車的文化，其實自己一開始就是個小白，對改裝車啥也不懂。其實也多虧了我的這位朋友，他給我講了很多知識，看了不少案例，所以我少走了很多彎路。(其實說白了就是他帶我入坑，中了改裝車的毒，哈哈)」
「巧合的是，正在我在想應該如何讓小5變得與眾不同的時候，一次偶然的聊天得知我的一位學生家長就是做汽車輪胎配件的，他得知我換車之後，說是為了感謝我這兩年來幫助他孩子在樂器方面取得的成績，要送我一套輪轂和剎車，雖然我百般拒絕，但最後還是沒經住誘惑，當然了我也用了一支很好的樂器作為回禮送給了他的孩子，哈哈，無功不受祿，不能白拿人家的東西。」
「過了幾天後，我心想著輪轂已經換了，小5顯得運動了，那我這包圍是不是也要跟這套輪轂呼應一下，要不然看上去有點奇怪啊，所以就開始在網上找合適的包圍，雖然主流都是改M5(參數|圖片)包圍，不過我個人並不想這麼改，可能因為我的車根本就不是M5，當然M5包圍也確實好看，這個因人而異吧，每個人喜歡的風格也不一樣!後來我得知還有5系M-T包圍，雖然我不知道這個跟M5的包圍有什麼區別(因為我看這前槓跟M5的長的一樣)，但是最起碼不是叫M5包圍，所以我想索性就要這個MT版本的，最終選擇了台灣AN的，在這裡要說一下，AN的包圍品質真的沒的說，相對來說很貼合，效果也不錯，我只改了前槓和側裙，沒有改後槓和葉子板，買的時候才知道5系M-T版本的包圍沒有葉子板，哈哈。暫時沒有改後槓的原因：第一後槓必須換成雙邊四出，如果裝兩個假的，冬天不冒煙，那豈不是很尷尬還不如不換，第二我覺得換了排氣太吵，第三擔心交警抓我。畢竟都要當爹了，還是安穩點好。」
「上面提到了學生家長送我了一套輪轂和剎車，輪轂已經換完了，剎車還沒有上。由於我的車是後驅電子手剎，所以如果前後都換卡鉗的話，要增大到19寸輪轂而且後面要改成雙卡鉗，我原車是18寸的輪轂，我也不想隨意加大輪轂的大小，另一方面也是為了省點錢，所以學生家長諮詢我的意見之後給我的建議是前輪上大六活塞配355打孔盤，後剎車繼續沿用原廠卡鉗搭配355的打孔盤，為了對稱，把後卡鉗噴成跟前卡鉗相同的顏色就可以。」
「我換的這個剎車品牌叫AVR. 1。大部分車友可能沒有聽說過這個品牌的剎車，因為馬路上和改裝店咱們看到的基本都是Brembo和AP。這套剎車是台灣的，也可以說就是祖國的。而且我並不認為更換國產改裝件是一件多麼丟人的事，因為每個人的改裝預算不同，需求不同，想法也不同，說白了我就是純粹改著玩，想著過段時間看夠了就換回來，我平時不下賽道，只是市區代步，偶爾跑一趟高速。眾所周知，改車是個無底洞，只要你有足夠的預算，那麼對你而言永遠沒有最好的改裝件，因為只有更好的在等著你。所以在此我也想告訴廣大的已婚男性車友，改裝可以熱愛，但一定要量力而行，畢竟你身後還有一個家庭在等待你去支撐!!」
「歷時一個半月，小5的改裝之路暫時畫上了句號，過段時間應該會更換MT版的後槓和排氣，到時候再跟大家分享吧。改裝沒有止境，沒有最好，自己喜歡的就是最好的!」
「最後，引用一位5系改裝車友說的話：車子的本身是沒有靈魂的，自從你買回家那一刻就被你灌輸了靈魂。這篇文章及這輛車都是我下功夫花心思搞的，還希望論壇里各位大佬們嘴下留情，不喜勿噴!謝謝!」
本期寶馬5系改裝案例鳴謝車主：KennyBWM