10年的豐田普拉多2.7，屬於進口版本，國產的只有4.0版本。
作為硬派越野車的代表，普拉多一直有著很高的角色地位，在國內的認可度奇高。作為長途跋涉的車型，你可以沒有牧馬人，但你一定要有台普拉多。
在脫困性方面，作為硬派但SUV，普拉多採用了整體橋式的底盤設計，這也是硬派越野車的象徵。但2.7版本的動力稍遜色，4.0版本才是真正的出色！
但2.7版本的價格更加親民，基本的輕度越野和城市使用都是夠了的，空間絕對不用擔心，能做人能拉貨，加上出色的產品質量，讓它成為了一款非常保值的產品。
我們以10年上牌的2.7自動標準版普拉多為例：當時新車落地價格47萬左右，如今開10年車況正常市場價還要在23萬左右。
一款開了10年的車，保值率接近50%，這真的不多見。正常一款家用汽車的4年的貶值率，就會超過50%！這樣如此之高的保值率確實變態，讓它失去了性價比！
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