今年是中華人民共和國成立70周年，70年砥礪奮進，70年滄桑巨變。為充分展示新中國成立70年來的光輝歷程、偉大成就和寶貴經驗，唱響禮讚新中國、奮進新時代的昂揚旋律，講好蓬安故事，營造共慶祖國華誕，共享偉大榮光，共築復興偉業的濃厚氛圍，從9月18日開始，本台推出慶祝中華人民共和國成立70周年主題報道「奮進70年 走進新蓬安」，今天播出交通篇《大路通天向未來》。
新中國成立之初，蓬安交通出行異常困難，「晴天滿身土，雨天兩腳泥」。落後的交通嚴重製約著蓬安經濟的發展。好在時間的刻度，標註了蓬安交通闊步前進的步伐。70年來，蓬安逢山開路、遇水架橋，交通建設一次次提速，蓬安交通建設一路高歌猛進，快馬加鞭。尤其是改革開放以來，蓬安交通更是實現了華麗蝶變。
說起蓬安交通翻天覆地的巨變，現年80歲的朱運達老人感觸頗深。
原縣交通局局長 朱運達：現在從我看來，這個交通啊一年更比一年好，一年更比一年強，這個變化使我作為一個交通老兵，感到很自豪。
朱運達，1939年出生，蓬安縣天成鄉人。1959年參加工作，先後任原興隆鄉文書、鄉武裝部長，縣交通局局長等職。幾十年來，朱老作為一名老交通人，十分關注蓬安交通的變化發展。
他告訴記者，上世紀五、六十年代，全縣沒有一條柏油路，鄉上到縣上也只有一條泥結碎石路，車輛也很少，生產生活大都是肩挑背磨。工作同志到縣上開會要徒步幾十公里，早上走到晚上，要走一天。
原縣交通局長 朱運達:憶往昔，蓬安整個都是泥結路，車難行，蓬安到成都，還要歇一夜，我在90年擔任交通局長，（局裡）只有一個小車，我們到省交通廳去爭取資金、項目，要坐一天整的。
記者：那現在的出行呢？
朱運達：現在的出行，四通八達，交通舊貌換新顏。
確實，朱老眼中的出行變化，見證了蓬安70年來交通的大發展、大跨越。
縣交通運輸局監管股股長 唐小洋：現在通過這幾十年的發展，蓬安的國省、縣鄉、村道路，路網結構完善，高速公路通了，鐵路通了，確實，蓬安的交通建設，通過這幾十年的發展起到了翻天覆地的變化。
如今，蓬安高速公路、鐵路從無到有，境內幹線公路不斷提檔升級，農村公路不斷延伸覆蓋，公共運輸加快發展，公路技術等級、路面通行條件發生質的飛躍，道路綜合運輸體系日臻完善。初步形成了以縣城為中心、鄉鎮為節點，輻射城鄉的交通網絡，初步構建了以公路運輸為主、鐵路運輸為輔、水運為補充的交通運輸格局。
截至去年底，全縣公路里程數已達2096.948公里，其中國道65.561公里，省道94.96公里，縣道409.903公里，鄉道187.836公里，村道1334.827公里。通車裡程比改革開放初期增長了20倍，基本形成對外成鏈、對內成網、互聯互通的交通新格局。
值得一提的是，近年來，隨著我縣「交通優先發展戰略」的實施，成南達萬、漢巴南高鐵、順蓬營一級公路，燕山大道等一大批重大交通項目將在不久的將來建成投入使用，嘉陵江航運也將重現昔日黃金水道的榮光，蓬安交通發展的路子必將越走越寬，越走越遠。沐浴新時代改革發展的春風，蓬安交通事業發展的「快捷鍵」已經悄然按下。（蓬安融媒）
蓬安融媒記者：伍斌 陳思衡