汽車做了首保也就意味著過了磨合期，在磨合期內有的車油耗比較大，很多人也打電話到4S店諮詢，車油耗怎麼這麼大。一般也都會被告知磨合期的緣故，過了磨合期就好了。有很多車過了磨合期之後，油耗真的會有明顯下降，有的車變化不明顯，有的車反而升高了。這是怎麼回事呢？油耗真的與磨合期有關嗎？
油耗與磨合期有一定的關係，但與機械本身的磨合關係不是很大，與駕駛員自身的關係比較大。在機械方面，磨合期內各個運動部件配合的並不那麼完美，摩擦力相對來說大一些，運動不那麼順滑，阻力大，因此油耗也會大一些。除此之外，駕駛員對這輛車不太熟悉，開起來可能有的操作不太規範，比如對油門不熟悉，往往會把油門踩大，加速時的油門控制也不好。對剎車力度也掌握不好，往往踩得過重，這些都能使油耗變大。汽車的開法是相同的，但不同的車油門和剎車的調校完全不同，有的油門響應特別好，輕點油門車子就竄，有的深踩油門車還是慢慢提速。有的剎車輕踩就很靈敏，有的輕踩像是沒踩一樣。所以對一輛新車，任何駕駛員都要適應一段時間。當過了磨合期後，機械本身已經磨合好了，駕駛員對車輛也熟悉了，油耗下降是正常的。
特別是一些新手開車，一開始駕駛技術不好，磨合期後自己開了三四千公里了，駕駛技術有了提升，這種情況油耗下降會更明顯。那為什麼有的車沒有降低反而升高了呢？其實還是與自己的駕駛方式有關，新車的時候在磨合期，絕大多數人開起來都會比較小心，開的比較溫柔。當過了磨合期之後，就不那麼在意了，開起來比較猛，加速油門踩得很深，油耗自然也就升高了。駕駛方式的改變有的駕駛員可能自己感覺不出來，感覺還是和以前一樣，其實每個駕駛員在磨合期前後駕駛方式一定都是有改變的。
那我們怎麼知道車子本身是否正常呢？不要和磨合期前後比，和其他相同車做比較。可以通過身邊的親朋好友，車友群，論壇等方式知道此車大概的油耗，只要自己的車在大家的平均油耗左右就算是正常的。如果比別人高很多，首先看自己計算油耗的方式是否正確，正確的話應該到4S店用電腦檢測一下，看是否有故障。當然如果你開車自己都覺得很暴力，那油耗一定是很高的。
車子油耗的改變是否與做首保有關呢？4S店會給調整什麼東西嗎？基本上與做保養無關，首保只更換機油機濾，雖然機油會影響油耗，但首保肯定在4S店做，4S店用的機油與原車裝的是相同的，所以機油方面沒什麼變化，只是變乾淨了而已。其他方面只是一個常規檢查，也不會用電腦去調整發動機程序，最多檢測一下有沒有故障碼，數據是否正常，所以油耗與首保項目本身無關。