重慶作為中西部唯一的直轄市，近些年因為有國家的大力扶持所以區域的經濟得到了快速的發展，經濟的快速增長同樣也吸引了越來越多的年輕人到重慶打拚，年輕人的到來也樣重慶主城的版圖不斷的擴張，主城區的不斷擴張讓原本交通都非常擁擠的主城區更加擁擠，所以重慶規劃了多條軌道交通連通主城各個區域緩解市民出行擁擠的情況。
目前重慶建成通車的軌道交通有10條線路，運營里程313.6千米，里程總長度位居中國第六位、西部第一位（截至2019年2月）。雖然重慶建成的軌道交通線路位居西部第一位，但是大部分線路都只是通車了部分路段，今天要給大家說的軌道交通5號線就是其中之一。
軌道交通5號線於2012年12月31日控制性工程紅岩村嘉陵江大橋開工，2013年12月3日，5號線開工建設。於2017年12月28日開通試運營，至此軌道交通5號線北段正式建成通車。而軌道交通5號線是重慶南北向骨幹線路，是全球首條可實現城市軌道交通互聯互通的地鐵線路，雖然北段已經建成通車，但是無法過江，沒能實現南北貫通，5號線的客流量就變得非常的少。
根據時間推算，軌道交通5號線至今已經建設了7年時間，雖然北段已經建成通車，但是因為紅岩村大橋及重慶西站的因素，導致南段遲遲無法貫通，讓沿線的市民眼看著其它區域的市民能夠每天乘坐軌道交通出行。還有部分網友笑稱，單身的時候5號線就開始建設了，現在孩子都上小學了5號線依舊還在建設當中。
但是小編在最近一段時間裡面密集的看到了重慶軌道交通集團發布了5號線南段沿線各車站已建成，正在進行通風和內部裝修的消息。而根據重慶軌道交通集團5月份回復網友提出的問題中指出，目前軌道交通5號線（地鐵）一期南段正建設中，綜合目前進展情況，預計該段最早在2020年開通。按照目前的施工進度，一期南段在2020年開通時很有可能的哈。
其實影響一期南段的關鍵就是在紅岩村大橋和重慶西站，目前重慶西站預計2020年能夠建成，而紅岩村大橋目前也在抓緊施工當中，相信在2020年底的時候居住在軌道交通5號線沿線的市民能夠乘坐軌道交通出行。同時軌道交通5號線的建成通車，能夠有效的緩解3號線的運行壓力，各位上班族也不用天天在去擠兩路口了。
現在就期待重慶這條修建時間最久的5號線能夠在2020年全線建成通車吧。你覺得5號線一期南段在2020年能建成通車嗎？歡迎留言~~