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作者：毅品文團隊阿克琉斯，無授權禁轉
阿帕奇武裝直升機可以說是美國直升機的代表之作。從1973年研製設計到今天，已被世界上13個國家和地區使用，幾乎參與了美軍所有的軍事行動，可謂赫赫有名。但其實在上世紀80年代，本來會有一款更加先進的隱身直升機克本可以和阿帕奇分庭抗禮。
在1982年，美軍的OH-58、OH-6輕型直升機已經非常老舊了，急需進行裝備換代升級，所以美軍希望能夠重新開發一種擁有雙發動機雙座，並且具有隱身效果，但是火力配備又不遜於阿帕奇的武裝直升機。
這便是RAH-66科曼奇武裝直升機
新型的RAH-66 科曼奇直升機最大的特點就是採用了全面隱身設計。美軍為了減少反射面，機體採用並採用雷達吸波材料，並讓它和美軍的F-117共同採用了多面體圓滑邊角設計，這讓科曼奇的在80年代，外形看起來就十分科幻。
使用多面體圓滑邊角設計的科曼奇武裝直升機，外表非常科幻
除了優越的隱身性能，它的生存能力也非常強，它的機體結構可直接承受23毫米機炮的攻擊，以及尾旋翼可以承受12.7毫米機槍彈的打擊，可見作為武裝直升機已經非常合格了。
科曼奇武裝直升機使用了兩台發動機，可以獨立工作，就算一台發動機損壞也不會影響另一台的工作，只要有一台發動機工作直升機就可以順利返航。
美軍為了這款直升機達到隱身的特性，在研製項目上不惜工本。由於包含了大量新式技術，它的整個研發周期達到整整21年，整個項目投資上百億美元，但在2004年卻被取消了，堪稱美軍史上砍掉的最昂貴的研發項目。而它的研發資金將轉向用於購買796架新型直升機、改進1400多架現役飛機和重新開始一項新的武裝偵察直升機項目。
美國通過砸錢砸出來的隱身直升機確實不錯，科曼奇相比普通直升機，它的雷達反射面積縮小了100倍、紅外特徵降低了15倍、噪音降低了6倍、視覺特徵縮小了10%
固然RAH-66「科曼奇在上述看來設計先進並且性能優越，找不到一絲的缺點，但它最終的胎死腹中還是因為它生錯了時代。本質上來講科曼奇直升機是一件冷戰武器，冷戰武器的最大的特點為了技術和性能可以不惜一切代價，科曼奇的所有作戰要求都是針對蘇聯在向歐洲發對戰爭的環境下所設計的，以和B-2轟炸機一樣，為了突出隱身性能，不惜一切工本而去製造。只不過B-2在蘇聯解體前夕研製完成，而科曼奇卻沒有。僅此而已。最終蘇聯解體之後，這個龐大的紅色威脅已經消失了，繼續為科曼奇投資已經沒有過多的意義了。
科曼奇1988年立項研製。為了新技術硬是拖到了2004年，在21年的時間內共花費了390億美元的研發預算，導致整個項目就像是一個無底洞一樣。
其次科曼奇成也技術、敗也技術，雖然科曼奇是首個採用全面隱身技術和高度數字化的先進直升機，但它所容納的技術太超前了，在整個研製期間，美軍對它的設計進行了數次大的調整，導致它採用的技術越來越複雜。研發成本上最開始這架飛機的製造上限是750萬美元，到最後成本卻漲到了5,900萬美元，這無止境的開銷對軍費削減嚴重的美軍是無法容忍的。況且冷戰結束以後，美軍需要的是便宜實用，並且掛載火力強大的武裝直升機。先進的隱身性能反而華而不實。
AH-64D長弓阿帕奇武裝直升機是阿帕奇家族最新改型，根據美軍的官方通告，它將繼續使用30年
最後提一點，就算科曼奇直升機能夠量產，高昂的價格也只能導致科曼奇只能像B2轟炸機那樣只製造區區數十架，並且飛行成本也非常高昂。如此小的規模對武裝直升機來講又有什麼意義呢？還不如繼續升級阿帕奇更加實惠呢。
參考資料：《change of weapons after the Cold War》-冷戰後武器的變革
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