各位車友們大家好，歡迎收看我的文章，這裡是愛說評車，我是老愛。在國內汽車市場遇冷之後，SUV市場成為了各大廠家的救命稻草，可以說誰得到了SUV市場，誰就得到了銷量。這不，廣汽本田皓影就在9月25日正式發布，同時公布了18萬元起的預售價，將於年內正式上市。起步價18萬元個人覺得還是比較合理的。18萬雖說算不上親民，不過以它競爭途觀L和豐田新榮放的定位來看，是一個中規中矩的選擇。毫無疑問，隨著CR-V的姊妹車型皓影的誕生，本田的雙車戰略，將進一步搶占國內緊湊型SUV市場。
外觀方面：皓影的質感元素更加突出平直寬大，凌厲線條布滿整個前臉，粗壯的多邊形進氣格柵具有很強攻擊性，更加大氣，厚重感十足，將它和大眾途觀L、豐田榮放並排放在一起，你就能感受到這種霸氣范兒是很明顯的。整個車頭採用了三段式布局，貫穿左右的鍍鉻條與造型規整的LED大燈組融為一體，矩陣式反射槽全LED大燈估計是全系標配。下方則是倒梯形的中網與正梯形的前包圍進氣口，搭配下方蜂窩板裝飾的霧燈區和兩側小尺寸開孔，造型頗為銳利，細節構造尤為精緻。
內飾方面：做工用料上非常厚道，軟性材質覆蓋搭配鍍鉻飾條，使用黑色的配色更加的沉穩低調，檔次感著實不錯。而且配置布局相當友好，讓人操作起來更加順手。中控台設計得比較緊湊，採用了懸浮式的大尺寸中控屏以及液晶儀錶盤。經典的三幅式多功能方向盤，搭配了銀色的飾條，運動又夢幻。最特別的是，新車的燃油版將裝備實體換擋杆，而混動車型採用按鍵換擋，並多出了"SPORT"運動模式可選。新車還將配備Honda CONNECT 2.0智導互聯繫統，以及有無線充電板的配置。
車身方面：造型更加運動時尚，線條也更犀利和飽滿，收緊式的車身使其增添了不少越野氣息。車窗四周使用了厚實的黑色護板進行裝飾包邊，雙腰線部分也是十分的流暢、兩線平行更加靈動！車身尺寸的長寬高分別為4634mm×1855mm×1679mm（19英寸輪圈車型為1689mm），軸距2661mm（兩驅）和2660mm（四驅），空間上的表現力還是不錯的！再加上附帶的幻夜套件（輪圈，立柱，後槓，後視鏡，輪眉，車窗亮黑組件）加持，一根黑色飾條從前霧燈上方，貫穿整個車身側面和後槓，就這樣的外觀很少會有年輕人能夠抵抗這樣的誘惑。
車尾方面：後風擋兩側變為改善尾部亂流的導流板，下方也增加了提升空氣下壓力的鴨尾式外凸輪廓。細長銳利的L形設計尾燈組，看上去更加時尚。整個後備箱上的線條勾勒，厚實紮實的後保險車槓部分體現了不錯的穩重感！汽油版車型是雙出式的外露扁平排氣管以及黑色下護板，混動版則是隱藏式設計，單邊單出以及銀色下護板。多幅式的車輪轂鏤空式的設計更加的體現動感，在17/18寸輪轂基礎上，新增有助於提升顏值的19寸高配版輪轂。
配置方面：皓影作為新晉上市的全新車型、配備了19寸多輻式輪圈（可選）、Honda Sensing安全超感系統、honda connect 2！0智導互聯繫統、腳踢式電動尾門等同時相較CRV增加了手機車載無線充電、在這個滿是無線充電手機的年代還是非常友好的。
動力方面：新車搭載本田壓箱底的兩套動力總成，其中燃油版為1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機，最大功率142kW，峰值扭矩為243N.m，傳動系統預計匹配6MT或CVT變速箱，高配車型配備四驅系統。而混合版為2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機+雙電機組成，綜合最大功率215匹馬力，搭配E-CVT變速箱，綜合油耗在百公里只需4.9-5.2L.跟這個級別大多數車型一樣，新車也採用的是前麥弗遜加後多連杆的獨立懸架組合，另外，它的後懸架帶有橫向穩定杆。
愛說評車：新車真正開起來後，給我的整體感受跟預期上有一定差別，動力的輸出少了幾分焦躁，多了幾分從容淡定。新車的底盤我是非常滿意的，日常能夠提供舒適的駕乘體驗，能夠過濾掉絕大部分顛簸，同時較厚的胎壁和相對柔軟的座椅也能吸收一部分振動，最終傳遞到臀部的衝擊很細微也很柔和，不會讓人感覺單薄。整體的行駛質感挺強，高速行駛過程中底盤也很紮實，能夠給駕駛者一定的信心。好了，今天就先到這裡，有問題的車友歡迎留言討論。
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