上周，至少4家汽車品牌製造商被捲入電動車自燃的事件中，其中廣汽新能源銷量最好的埃安S和眾泰汽車E200(參數|圖片)電動車都是在行駛過程中發生自燃，埃安S自燃發生在海南海口，而眾泰E200的自燃發生在上海高架上。
另外兩家產品發生自燃事件的，一家是北汽新能源，另一家則是吉利新能源汽車，從目前得到的消息看，自燃事件都發生在車輛靜止的情況下。
網絡照片
在海口發生自燃的是廣汽新能源埃安S，據車主稱自己是買的埃安S是用來做運營的，買了3個多月的時間，開了2萬多公里。事發時自己正在駕車，突然聽到車輛底盤發出「砰」的一聲異響，儀錶盤顯示車輛故障，同時車輛也開始冒煙，隨後就燃燒了起來。
車主用車載滅火器開始滅火，但是火勢太大，滅火沒能成功。
從各方面匯總的起火原因看，初步能夠判定該車自燃原因很可能是電池起火導致，目前具體原因正在進一步調查中。
廣汽新能源Aion S於去年4月份上市，搭載容量分別為49.4和58.8kW·h的三元鋰電池，續航里程分別為410和510km。目前，在售車型的補貼後指導售價為13.98-20.58萬元。
值得注意的是，這已經不是埃安S的第一次自燃了，今年5月18日，同樣是一輛網約車廣汽新能源Aion S，在廣州發生了起火自燃，並且還引燃了旁邊的一輛奧迪A6L(參數|圖片)。
事後，廠商對此回應，是因為司機後備箱內的酒精消毒劑濃度過高，在炎熱天氣下，引發了車輛自燃。
而在8月12日，也有一輛廣汽新能源埃安 S，在深圳等紅燈時突然起火自燃，事故同樣造成整車報廢。
今年上半年廣汽新能源銷量為2.08萬輛，超過2019年1萬多輛的銷售業績，而埃安S是銷量最好的車型之一。
就在這輛廣汽新能源埃安S自燃前2天。8月21日，超級宇論於網絡渠道獲悉，一輛眾泰E200電動車，在上海市的S20外環高速上，發生了自燃起火事故。
從網絡上傳出的現場照片來看，本來就不大的車在火焰的吞噬下幾乎被燒報廢了，起火點從視頻上看初步判斷是位於前機艙處。最終這輛眾泰E200被完全燒毀，只剩下了一個空殼。
目前，眾泰汽車出售的新能源車僅有2018款E200 Pro車型，官方指導價格為6.99萬元。動力上搭載60kW、峰值扭矩180N·m的驅動電機，電池也是採用了三元鋰電池，容量為32kWh，該車的NEDC續航里程為301km。
與在行駛中自燃不同，北汽新能源一輛EX360純電動車在福建是在靜止的情況下發生自燃，初步無法判定是否是因為電池著火，但在消防人員救火的過程中，這輛北汽新能源EX360發生了爆炸。
從北汽新能源方面傳來的說法是，不排除車上有易燃易爆物品導致車輛自燃。
從公開的數據看，北汽新能源EX360該車動力電池供應商包括但或不限於孚能科技（贛州）有限公司，電池組能量為48.1kWh，也屬於三元鋰電池。
而就在這幾場自燃事件還未消散之時，8月20日下午，有微博網友曝出一則領克新能源汽車疑似「自燃」視頻，引發廣泛關注。
視頻可見一輛浙A綠牌領克01(參數|圖片)新能源車的後輪位置不斷冒煙，及後消防員到場並拔下充電槍，同時向車輛底部射水降溫。據自稱是車主同時也是視頻錄製者的人士表示，車輛此前正在充電。
領克方面面對其他媒體採訪時，根據其他媒體的轉述，領克已經確認了該起事件，並表示，「這個事情我們還在調查中。」
據悉，涉事的領克車型是領克01新能源勁Pro，屬於PHEV插電混動版車型，該車最早在2018年7月上市。其搭載的動力電池屬於三元鋰電池，電池容量為9.4kW。值得留意的是，領克02(參數|圖片)新能源、領克03(參數|圖片)新能源以及部分沃爾沃車型均使用了相同的動力系統。
其實在去年年初，吉利汽車星越PHEV車型就在河北保定自燃過一輛，而那輛車剛剛駛出4S店不久。
一周之內燒了4輛新能源車，有的是純電動車，有的是插電混合動力，但用的電池都是三元鋰電池。加上今年已經發生的特斯拉model3自燃，理想ONE自燃，小鵬G3自燃。頻頻發生的新能源車自燃事件使得消費者對新能源車的安全問題產生了疑慮，而有些企業選擇沉默應對，會加劇這一問題。
最近幾年，新能源汽車保有量增加的同時，安全問題也逐漸增多，體現在召回數量上也增勢明顯。2019年新能源車召回超過3.3萬輛，占召全國乘用車回總量的0.5%。涉及企業有特斯拉、北汽新能源、蔚來汽車、寶馬（中國）等9家車企。雖然總量和占比都不是太高，但新能源車的銷量本就不高的情況下，這種召回更值得關注。
再回來說說三元鋰電池的問題，三元鋰電池的優勢非常明顯，續航里程更長，可是由於鈷電池價格高昂，三元鋰的費用更高，而且三元鋰電池裡面的高鎳材料在200℃度左右就開始發生分解釋放O2，這也導致了鋰電池鼓包，嚴重的甚至會熱失控發展成燃燒爆炸的事故。研究表明熱失控發展成燃燒爆炸主要是正極材料高溫分解產生O2與電解液氣化後產生的混合氣體噴出，再加上負極與電解液反應產生的大量的烷烴類氣體，氣體混合後再高溫下自燃。
而最近如此多的自燃事故，是否會影響三元鋰電池的市場份額呢？還需要進一步觀察。
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-cn/l8YRIHQBURTf-Dn5iIWQ.html