昌保3標新橋2#橋全幅順利架通
4月9日上午，隨著最後一片30米預製T梁精準地降落指定位置，昌保3標順利完成新橋2#橋全幅架通任務。
新橋2#橋為先簡支後連續預製T梁橋，橋長為156米，設計墩柱16根，蓋梁8個，橋台4個，30米T梁50片。該橋地理環境複雜，沖孔時易塌孔；梁場與2#橋之間隔著挖方段，挖方量達到60萬方。項目採取有力措施確保順利推進新橋2#橋架梁工作，一是不斷優化施工方案，根據現場實際施工情況及時調整，嚴格控制工程質量；二是秉承「保質保量保安全」施工原則，架梁前對架橋機、運梁車、龍門吊等特種設備按照標準化要求進行檢查，確保整個架梁工序順利平穩進行；三是嚴把安全質量關，對現場施工員、勞務協作人員多次召開安全及技術交底，強化現場施工和技術管理，確保該橋架梁任務圓滿完成。
昌保1標營盤山大橋左幅順利架通
4月9日下午，昌保1標營盤山大橋左幅順利架通，實現首座橋樑與隧道相連接。
目前，加快推進T梁預製與架設工作仍是項目部的工作重心，自復工復產以來，項目部不斷強化安全和質量管控，有序開展各項工作。項目部根據年底通車要求，結合實際情況多次進行工期倒排，細化並明確各分項工程完成的時間節點，針對施工進度較慢的施工點加大人力物力地投入，與時間賽跑，全力加快整體施工進度，為後續路面施工、材料運輸搶出一條「生命」通道。
營盤山大橋順利與新寨隧道相連接，是構建「生命」通道的關鍵一步，進一步堅定完成年底通車任務的信心與決心。
營盤山大橋航拍圖
余齊靜/文 雷翔/圖
來源：保山市交通運輸局
完
編輯：李美蘭
責任編輯：楊清宗
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