（溫馨提示：文末有下載方式）

報告摘要：

背景：

• 氫能與燃料電池既是我國能源技術革命的方向，也是交通、製造業及汽車產業發展戰略的重要組成部分。中 國政府高度重視燃料電池相關產業。近年來，國家相關部委針對氫能與燃料電池出台的一系列政策指導性文 件，紛紛將發展氫能與燃料電池技術列為未來發展和支持的重點任務。到2030年，實現百萬輛氫燃料電池汽 車的推廣，加氫站超過1000座的目標。
• 氫燃料電池是氫能到電能的轉換橋樑，是氫能利用的重要載體，能夠廣泛應用在能源網際網路、新能源汽車、軍工國防等領 域。其中， 燃料電池汽車的應用逐漸成為全球關注焦點。
• 氣氫運輸滿足現階段要求，液化氫技術是發展方向。

液氫及儲運優勢：

• 由氫液化而成的無色無臭透明液體。液氫是仲氫和正氫的混合物。仲氫與正氫的化學性質完全相同，而物理性 質有所差異，表現為仲氫的基態能量比正氫低。在各種溫度下正、仲氫的平衡混合物，稱之為平衡氫。正、仲 氫的平衡濃度在273 k以下隨溫度變化而變化。溫度在273 k以上的正、仲氫平衡混合物稱為正常氫，由 75%正 氫和 25%仲氫組成。氫在液化和貯存時，由於自動催化作用，正氫會轉化為仲氫並放出熱量，使液氫產生蒸發 損失，所以液氫產品中要求仲氫含量至少在95%以上，即要求液化時將正氫基本上都催化轉化為仲氫。

……

報告內容：

溫馨提示：如需原文檔，可在PC端登陸未來智庫www.vzkoo.com搜索下載本報告。

關注公眾號「未來智庫」，及時獲取最新內容。