今天我們就來說一下都很優秀的歐米茄321機芯與勞力士1575機芯。
1988年推出的3135機芯是許多型號背後的主力機芯，也是構建諸如第二時區和星期日曆等複雜功能機芯的堅實基礎。然而，近年來3135機芯逐漸退居二線，相應地32xx系列開始大放異彩。很久以前，在新型機芯登上舞台之前，勞力士依靠15xx系列保證精準走時。
勞力士1575機芯
就自動機芯而言，勞力士1575堪稱出類拔萃，面面俱到。它耐磨、穩健、優雅，是一位出色的計時員。有趣的是，這些機芯在經過徹底檢修，離開勞力士服務中心後，會被送往COSC接受測試，且仍能將日誤差保持在-2/+2秒內。這對產於那個時代的機芯來說，不啻於一項技術壯舉。
勞力士1575機芯：簡史
1575機芯問世於1960年代中期，作為一款機芯，它的歷史不算恢弘。勞力士之所以生產1575機芯，是因為需要一款穩健可靠的自動腕錶。而1575機芯，也圓滿完成了任務。
1575機芯由1560機芯改進而來。1560機芯振頻2.5赫茲，動力存儲44小時；1575機芯在此基礎上將振頻提升至2.75赫茲，並增添了掣停秒針功能，最引人注目的是增加了4個小時的動力存儲。
勞力士1575機芯：規格
1575機芯直徑28.2毫米，含28.2顆寶石，具有日期顯示功能，並配備上繞遊絲。由於功能性才是設計師心目中的重中之重，所以潤飾並不值得大書特書。基板呈現斑點圖案，而橋板則採用輕微粒紋裝飾。
功能性和易修復性是15xx系列的亮點。發條盒橋板堅固，但不笨重，將發條盒堪堪容納在下方。輪系橋板也把所有輪系都納入嚴密保護。
特別值得注意的是擒縱輪具有避震功能。這一功能最常用於擺輪樞軸，但對擒縱輪來說並不尋常。其他品牌的腕錶也有，但比較稀少，且僅見於表背側，說明為了「展示」，多過功能。而在勞力士1575機芯中，從錶盤和表背兩側都能看到擒縱輪。擒縱輪樞軸狀況良好，額外的保護無疑發揮了積極作用。如今，大多數勞力士機芯的擒縱輪都配有避震裝置。
擺輪裝配星狀微調螺絲，可根據需要順時針或逆時針轉動螺母，以調校擺輪慣性和腕錶速率。1575機芯採用無卡度擺輪，也就無需調節銷（快慢針）。調節銷通過控制遊絲的有效長度，達到改變振動周期的目的。這種系統存在一定缺陷，如果腕錶受到衝擊，調節銷可能發生位移，從而導致走時誤差。無卡度擺輪不設調節銷，依靠自身轉動慣量實現調校，也就不存在這種問題。
擺陀質量很大，足以完成上弦重任。擺陀圍繞中央軸心（而不是滾珠軸承）轉動，並由兩顆紅寶石固定，從而減少摩擦，提高性能。這種設計，也可見於勞力士30xx和31xx系列機芯。除了擺陀和擒縱輪避震裝置，15xx系列的瞬跳日曆功能，也被勞力士沿用至今。
請注意，1575機芯只具有基礎時間及日期顯示功能；相應地，1575 GMT機芯才具有GMT時間顯示功能。除此之外，當拆開搭載1575機芯的腕錶時，可能會發現機芯橋板上標記的是「1570」字樣。這種情況不一定不正確，只是那個時代會發生的事情。
日期在午夜變更，藉助凸輪、彈簧和寶石完成瞬跳。凸輪上有切口，內嵌寶石，當時間來到午夜，連接寶石的撥杆受力跳入凸輪切口，使日期恰好在午夜產生變更。
勞力士1575機芯：結論
1575機芯絕對是那種受到制表師青睞歡迎的機芯。這款機芯相對易於製造維修，出產數十年後仍能表現出眾，而且永遠不會讓人感到厭煩乏味。
1575機芯也是一款消費者友好型機芯，離廠多年依然走時精準，穩健可靠。1575機芯可能不是歷史上最優雅或最具視覺吸引力的機芯，但只要涉及性能需求，它總能完美勝任。
歐米茄321機芯：精巧而強悍
321是一款非常穩健而優雅的計時機芯。說它精巧，是因為321機芯直徑和厚度分別只有27毫米和6.74毫米。相比之下，廣泛應用的Valjoux 7750機芯直徑30毫米，厚度7.9毫米；擁有50年歷史的El Primero機芯直徑30毫米，厚度7.55毫米。
歐米茄321機芯：簡史
與制表行業中的許多成就一樣，321機芯也是合作的成果，合作雙方分別是歐米茄和Lémania。321機芯誕生於代號為CH27 C12（也被稱為Lémania 2310）的機芯開發項目，已被包括百達翡麗、愛彼（Audemars Piguet）和江詩丹頓在內的眾多制表品牌所採用，優秀的品質和精湛的工藝不證自明。歐米茄於1946年正式推出321機芯，但令人遺憾的是，1968年生產宣告終止。
1957年至1965年，321機芯以驅動歐米茄超霸腕錶而著稱。1965年至1968年，該機芯又被用於超霸專業腕錶，後來由歐米茄861機芯取代。除此之外，321機芯也為其他歐米茄計時碼錶提供動力。
歐米茄321機芯：規格
歐米茄321是一款手動上弦計時機芯，含17顆寶石，振頻2.5赫茲（18,000次/小時），可提供44小時動力存儲，具備60秒、30分和12時計時功能。如前所述，321尺寸精巧，是一款穩健而優雅的機芯。結構堅固，能夠耐受經年累月的磨損。
這款機芯利用導柱輪（而非凸輪）來啟動計時功能。相比凸輪，導柱輪的製造更加複雜，操作反而順暢，因此性能更高。通常來說，導柱輪也更具有視覺吸引力。
321機芯採用水平離合裝置，將計時系統與耦合齒輪相連，由此切換功能的啟動和停止。
機芯上的螺絲結實，厚重，但一字槽紋較細，很容易讓人聯想到1950至1970年代的大多數歐米茄古董腕錶。結實厚重的螺絲，製作精良的橋板和夾板，使得組裝後的機芯足夠穩健。像321這樣的古董計時機芯，真正的美在於調整能力。歐米茄321機芯可精準微調，確保精密運作，優化計時性能。
除此之外，歐米茄321機芯還配備上繞遊絲和Incabloc擺輪避震裝置，穩健聲譽值得信賴。
歐米茄321機芯：結論
乍一看，歐米茄321機芯與許多同時代計時機芯沒什麼不一樣：大多採用導柱輪結構設計，並裝配類似元件。然而，當我們對比細微之處時，就會發現歐米茄321機芯的獨特魅力所在。
確實，歐米茄321機芯如此備受青睞，與當前火熱的古董計時碼錶市場脫不開關係，但也不要忽視機芯本身的動人之處。早在古董超霸腕錶價格飆升之前，制表商和收藏家們就已對歐米茄321機芯情有獨鍾。相信即便未來這種趨勢不再，歐米茄321仍然無愧非凡計時機芯之名。
正是因為有這些卓越優秀的機芯研發，才有了在名表歷史上經典不衰的經典時計腕錶。