原創 | 首席營銷智庫
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出品 | 首席營銷智庫 作者 | 蘇秦
這兩天，百度旗下自動駕駛服務平台「蘿蔔快跑」攤上事兒了。
事情是這樣的，7月17日上午，微博用戶@填鴨式教育受害者發布了網友投稿的一段視頻，引來不少網友圍觀。
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（視頻來源：微博用戶@填鴨式教育受害者）
視頻內容很簡單，一輛測試車輛變道與視頻車發生了剮蹭，短暫停車之後居然揚長而去，留下視頻車主在風中凌亂、口吐芬芳。
眼尖的朋友應該看到了，這輛涉嫌「肇事逃逸」的無人駕駛測試車輛，印有「蘿蔔快跑」字樣——這正是百度Apollo自動駕駛出行服務平台。
一開始，網友的關注點還只是集中在討論「百度自動駕駛技術如何」上，順帶玩梗調侃一番。
從2017年李彥宏喊出all in AI已經過去了6年，正當ChatGPT的橫空出世再次讓人工智慧概念火遍全球之際，百度旗下的無人駕駛車居然出了這樣一起「事故」，實在太不合時宜了。
正因如此，雖然這起事故並未登上熱搜，但在車圈尤其是智能駕駛領域還是引起了不小的波瀾。
可沒想到，百度公關後續的公關操作反而引發了更大的危機。
7月17日中午，該博主繼續爆料稱，「百度公關私信聯繫博主說：事故就是非常輕微的車輛輪胎處接觸，已經第一時間處理了，和司機達成了一致，不存在逃逸相關的問題。」
如果爆料屬實，那只能說：百度公關的說辭，簡直是在侮辱大眾的智商！
首先，百度公關怕是想重新定義「肇事逃逸」？開車的朋友都清楚，不管發生多輕微的事故，不做溝通撒腿就跑，已經涉嫌肇事逃逸。哪怕百度後續與司機達成協商，也無法否認「涉嫌逃逸」的事實。
就像網友熱評所說，百度這波缺乏常識甚至法律意識的公關，已經可以稱得上是「公開說謊」了。
隨後整件事的輿論風向也發生改變，大眾從吐槽百度自動駕駛業務線的技術問題，上升到了質疑百度企業價值觀的層面！
有大V專門撰文評論百度此舉為「為了掩蓋並不算大的疏漏，一家商業公司寧可選擇用說謊的方式，對交通法律和社會責任視若無睹」。
該文章下的評論和對百度的批評聲，同樣很尖銳。
只能說，百度這波危機公關堪稱災難。事件起於百度無人駕駛業務部門，百度公關速度是挺快的，但並沒有擦好屁股，反而為無人駕駛業務發展埋下了雷。
老實說，自動駕駛出事故並非不可原諒，社會對自動駕駛技術的發展是很包容的。真人駕駛發生事故、剮蹭再正常不過了，更何況是自動駕駛。因此，承認事實-把事故原因說清楚-真誠道歉-表態會優化提升相關技術，這一套聲明下來或許就將火滅了。
可百度公關急於撲滅輿情火苗，選擇了蓋蓋子，公然撒謊、睜眼說瞎話、侮辱大眾智商，只會是火上澆油。
既敗了百度集團的好感度，也加深了大眾對百度本就不夠成熟的自動駕駛技術的不信任感！而相對於技術研發的提升，往往重建大眾信任度的難度更大。
這種公關，與埋雷無異了。
而對這次「肇事逃逸」事件的處理，也反映了百度公關同學的「慣性思維」或理念，多少已經有些不合時宜了。
在業內，百度的公關部門很能打也很強勢。
能打體現在反應速度快，也表現在能擺平事兒。雖然最後還是被罵了，但這次事件依舊控制在較小的範圍內，沒有放大曝光，百度公關同學功不可沒。
可這套「出問題-及時掐斷火源-控制曝光」的公關思路，只是掩蓋了問題（縮小傳播面積、範圍），並不能解決問題（維護或提升企業形象）。
企業公關有時候也像治水，宜疏不宜堵。
成功的公關，往往是從正視問題開始，真誠溝通，把話說開，反而有奇效，轉危為機提升企業、品牌形象。
比如上個月，胖東來「8頁調查報告」刷屏事件，將一起員工與顧客起爭執的不利事件，轉化為大力弘揚企業價值觀的典型案例，最終收穫無數好評，被網友譽為真正「以人為本」的「行業楷模」。
而翻車的公關，往往選擇逃避問題，喜歡捂嘴巴、捂蓋子，最終落得一地雞毛，正如這次百度公關的表現。
對此，你怎麼看？歡迎大家留言討論。