中國汽車市場是各大車企必爭之地，畢竟國內汽車市場實在是太大了，大到幾乎沒有車企可以忽視的程度。這也造成國內汽車市場幾乎囊括了所有國家的車企，而這其中日系車、德系車、美系車是相對較受歡迎的存在。尤其是近年來，日系車銷量可謂是更上一層樓，但是同樣足夠優秀的法系車卻並沒有像日系車那麼受歡迎，甚至在銷量上大不如前。很多法系車車主說消費者不懂車，事實上，造成法系車逐漸退出國內市場的源頭真的是消費者，真的怪消費者嗎？
說實話，我雖然不是法系車車主，但是也開過或者試駕過很多款法系車，和日系車比起來，我個人覺得法系車不差，但是想要超越日系車或者想要奪得以前的銷量，法系車需要改變的有很多。至少接下來說的這2點是法系車的硬傷。至於是否怪消費者，看完之後，相信大家會懂得。
第一點：日系車更懂國人需求
日系車的成功並非偶然，要知道想要在眾多車系中衝出來可不是一件容易的事情。很多人都說當年日系車進駐國內時間較早，所以更容易成功，說實話，這種說法真的靠譜嗎？早些年或許如此，但是隨著整個汽車行業的發展，這種說法也不攻自破。其實主要原因還是日系車企很好的抓住了國人的消費心理，也更懂國人的需求。比如國人喜歡大空間、耐用、省油的車型，而這些都是日系車的強項。事實上日系車並非只有這些優勢，但是為了滿足國內市場，他們更願意放在這些優勢，而這種根深蒂固的印象很容易讓人記住它們，在買車的時候，也更願意考慮日系車。相反，法系車給大家留下的印象更多是浪漫，但是說實話，對於越來越務實的消費者來說，浪漫或許只是基礎，實用才是關鍵。
第二點：日系車更懂得改變
法國人造車更在意的是這款車是否符合法國人的審美、需求，雖然如今的法系車也更多地考慮國人的需求，但是早些年的法系車，更多的還是以法系車的思想來決定這款車的設計等等，這也是為什麼早些年的法系車上總有一些設計讓人無法接受，至少在國人看來有些反人類，比如曾經的方向盤，說實話，第一次開法系車遇到這種方向盤的時候，我也有點懵。而在這方面，日系車企就更懂得變通，或許都是東方人的原因，日系車企的設計等方面更容易讓國人接受。這個時候有人可能會說，法系車也在改變，但是別忘了，有時候機會只有一次，當日系車已經站穩之後，法系車才開始尋求改變，你認為消費者會選擇誰呢？
總體來說，從產品力上看，日系車和法系車都足夠優秀，甚至在某些方面，法系車有著不輸日系車的實力。但是，不可否認的是，日系車在很多方面比法系車領先了很多，至少目前大多數消費者依舊願意選擇日系車。說實話，如果法系車不改變，未來可能真的會被逼離開國內市場。不過有一點還是要承認的，法系車還是很有實力的。