新能源汽車的火熱，並沒有因為天氣轉涼而降溫。恰恰相反，一切都朝著更加多姿多彩的方向，變化著。
上周，沃爾沃高層再次到訪中國，參觀沃爾沃中國研發設計中心，並與吉利控股集團高層會面，並深入了解了吉利和極氪等品牌新能源發展進程。更值得一提的是，還召開了極其重要的董事會，商討了新能源發展相關事宜。
據了解，此前沃爾沃董事會通常是在哥德堡召開，而此次沃爾沃將會議地點選在中國，不僅進一步體現了沃爾沃對中國市場的重視，而且還從側面印證了中國新能源汽車市場發展的先進性，與戰略發展的重要性。
「本周我們在中國進行了一次非常愉快的訪問。在我的整個職業生涯中，都對中國傾注了很多時間，中國日新月異的變化和它引領創新的速度一直深深吸引著我。」
社交平台上，沃爾沃汽車總裁兼CEO Jim Rowan驚嘆著中國汽車市場的變化，並進一步對中國電動化進程肯定道：
「在沃爾沃汽車堅持電動化轉型的背景下，我們看到了中國電動化進程之迅猛，消費者需求之旺盛，以及支撐這一變革的基礎設施之完善，這一切實在令人印象深刻。與此同時，我看到了沃爾沃汽車在中國市場的巨大潛力，這令人十分振奮，這讓我更加期待沃爾沃汽車即將發布的全新純電車型EM90。」
Jim Rowan的字裡行間可以總結出一句話——推動新能源汽車改革，從積極擁抱中國市場開始。
眾所周知，中國汽車市場發展已經進入到新能源汽車時代的快車道，而這一發展速度，更是得到了像沃爾沃等一系列全球汽車品牌的深刻認證。
具體而言，智能化功能、動力電池技術、用戶認知程度……中國新能源汽車市場所表現出的冰山一角，已經開始令全球汽車市場的發展，發生了不少的改變。
事實上，儘管用戶需求多變，但對於美觀、方便、效率、舒適等產品方面的追求，卻是共通的。中國新能源汽車品牌先人一步，將智能化、電動化等概念深度融入整車定義之中，正是為全球新能源汽車的發展，提供了各種範式。
關於沃爾沃核心人員到訪中國，吉利控股集團高級副總裁楊學良也透露道：
「本周沃爾沃汽車全體董事在中國開了董事會，他們參觀了沃爾沃在中國的研發設計中心，同時還參觀了吉利汽車研究院，極氪智能工廠，並在寧波賽道試駕了系列車型，我在吉利總部品牌體檢中心給大家介紹了吉利發展歷程和業務布局。」
顯而易見，這次來中國，沃爾沃就是「有的放矢」。
回顧曾經，自2014年開始，中國就取代美國成為沃爾沃汽車全球最大單一市場。2014-2022年，中國連續9年蟬聯沃爾沃汽車全球最大單一市場。
而如今，不僅僅是中國汽車市場擁有廣闊的空間，沃爾沃還將藉助中國新能源汽車發展的深厚經驗，領先其它全球汽車品牌，率先邁進新能源汽車時代。
電動化的道路上，沃爾沃正在越走越遠，越走越快。
產品上，全新時代下的電動化產品沃爾沃EX90、沃爾沃EX30、沃爾沃EM90的陸續問世，將豐富沃爾沃汽車的純電產品陣容，更將幫助沃爾沃汽車立足快速增長的純電動汽車市場，抓住純電動汽車需求日益增長的市場機遇。
銷量上，2023年第二季度，沃爾沃汽車全球銷量達178,800輛，同比增長25%。其中，純電動車型銷量同比增長178%，總體銷量占比達16%。而且這一數值，還將會在中國市場的助力下，持續增長。
此外，不容忽略的一點還有，沃爾沃對於中國市場的重視程度，再一次提升。不久前，沃爾沃對管理層架構進行了調整，充分授權、支持沃爾沃中國團隊，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區總裁兼執行長袁小林將向沃爾沃汽車執行長Jim Rowan直接彙報，以領導沃爾沃汽車在中國市場實現更大突破。
而原沃爾沃汽車日本公司總經理潘鶴松，將擔任沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁，向沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區總裁兼執行長袁小林彙報，全力推動沃爾沃汽車在中國市場的持續發展。
至此，天時地利人和集於一身的沃爾沃，又將會在新能源汽車時代取得什麼樣的成績？我們拭目以待。