1.1100萬方超級新城
近日，越城政府官網發布《紹興馬海（紹芯谷）片區城市設計及控制性詳細規劃項目採購意見徵詢》。
馬海（紹芯谷）片區，位於越興路以西、曹娥江以南、三江大河以東、杭甬高速以北。
總範圍約1100萬平方米。
控制性詳細規劃，2022年10月底前完成。
2.超級新城建什麼？
無獨有偶，7月，紹興市委書記盛閱春，在接受浙江日報、浙江衛視記者專訪時表示：
（紹興將）發揮比亞迪車規晶片等百億級項目牽引作用，推動印染化工企業搬遷後的袍江三江口區塊有機更新，建設以「泛半導體+」產業為主體的「紹芯谷」，打造全國「騰籠換鳥、鳳凰涅槃」的實踐樣板。
馬海（紹芯谷）片區所在區域及周邊，就是三江口。
比亞迪紹興濱海項目，6月已在深圳正式簽約，項目總投資100億，全部達產後預計年產值超150億。
150億，相當於紹興單年GDP約2.2%！（以紹興2021年GDP換算）
當時官方還發布過一條消息：力保比亞迪9月拿地，馬上開工。
而就在近日，紹興比亞迪半導體有限公司已經註冊，顯示註冊資本5000萬，由比亞迪全資控股。
因此我們可以推測，馬海（紹芯谷）片區將以比亞迪為重心，圍繞其打造半導體產業集群。
3.政企雙贏合作
從6月比亞迪確定建廠，到8月馬上著手準備控規，力保9月上馬開建，紹興政府可以說是為比亞迪一路大開綠燈。
當然，這是一場「雙贏的合作」。
早在2005年比亞迪就開始「半導體」布局。而且對比全球新能源汽車企業，比亞迪半導體優勢十分突出。
可以說，比亞迪是中國目前半導體領域的龍頭企業。這種龍頭企業，很容易吸引其他上下游小型企業聚集，形成產業集群。
比亞迪這種大廠最大特徵就是：提供崗位多、納稅高，可以幫政府立刻解決「就業難」、「提高財政收入」兩大社會難題。
而比亞迪選址紹興，背後也大有深意。
2019年，浙江提出打造「萬畝千億」平台，紹興就有3個，其中之一的紹興集成電路產業平台，就在比亞迪落址的濱海新區。
目前濱海新區先後引進培育中芯紹興、長電紹興、豪威科技等企業，集聚規上企業98家，強強聯手，基本形成集設計、製造、封測、材料、裝備及應用於一體的全產業生態鏈。
對比亞迪而言，在半導體製造方面，可以聯手中芯國際等，國內龍頭企業，高效調動人才、技術、資源等，儘快攻關技術，落實產品，形成新一輪的競爭優勢。
4.產業中心，更是產城融合典範
去年7月，《紹興濱海新區管理委員會關於市政協八屆五次會議第338號提案的答覆函》：
馬海片區規劃定位為——三江口科創客廳。
重點引進技術中心、研發機構、高新企業、企業總部、創意設計等研發設計企業。
配套發展智能製造產業和生產性服務業，完善區域商貿、商住、公共服務配套設施，打造三江口高端生活社區。
未來三江口，不僅是比亞迪等龍頭企業所在地，更是紹興產城融合示範區，會逐步補齊商業、生活配套資源的短板。
袍江產城融合及更新片區當中的初步規劃
而且，根據去年11月《紹興袍江區域產城融合及重點更新片區規劃項目採購預告》：
馬海片區既是印染企業騰退關停的主要所在地，也是袍江「擁江」發展的啟動區。
梳理幾大關鍵詞：統籌規劃、龍頭企業、產城融合、擁江發展。
曾經紹興曹娥江畔這片灘涂之地，將摘掉「高污染」的標籤，成為集新興高端產業+高端城市資源+一線江景的城市價值高地。