這一代標緻508在國內推出的時候曾被看作是品牌翻身的希望，許多人為其帥氣的造型以及科幻未來的內飾風格拍手叫好，但終究沒有多少人願意掏錢買單，月銷量三位數是太稀鬆平常不過的事。如今三年多的時間已經過去，還是沒有多大改變。不過海外已經開始籌備中期改款了，這也將會是未來國產版本改款的方向。
其實標緻508在設計上已經足夠犀利，而新款508使用了標緻家族的最新語言，中網尺寸相對更大，內置燻黑的點陣狀鍍鉻填充，立體感十足，而且使用了最新獅標。兩側大燈組相對現款會更加扁平，同時獠牙式日間燈並沒有缺失。前包圍分三段式設計，運動感很強。
側面看起來無多大改變，但使用了全新樣式輪轂，更為簡潔。尾燈仍舊是設置在貫穿的燻黑面板中，不過兩側的獅爪式光源更為細膩，同時圓形的雙邊雙出式排氣孔以及燻黑的後包圍同樣增強了運動感。
內飾看圖片來看改動不算很大，標緻i-cookpit唯我式座艙科幻感十足，中控台立體感很強，但中控屏尺寸明顯變大，另外上下平底式方向盤中間改成了最新的盾形獅標，同時還增加了鍍鉻飾條，車內材質也得到了升級，另外，換擋機構改成了更為小巧的電子換擋式。
核心動力上，現款508L在國內搭載了1.6T以及1.8T兩款渦輪增壓發動機，匹配6AT、8AT變速器。而新款車型將會推出1.6T燃油以及1.6T插電混動系統版本，1.6T發動機最大功率125KW，峰值扭矩250牛·米，1.6T插混版本則會配備四驅系統。
其實標緻508的產品本身並不差，顏值在同級車型中並沒有什麼對手，新款在內外設計上更上一層樓，而且從圖片顯示智能配置可能也會有所提升，未來該車競爭力有強進一步增強。不過具體還是要等新車進入國內後才能知曉，我們將保持關注。