轟-6轟炸機是中國人民解放軍空軍和海軍航空兵的主力轟炸機，經過多次改進和升級，至今已裝備超200架，那麼轟6作為中國唯一大型轟炸機，在全球屬於什麼水平呢？
轟-6轟炸機的研發始於20世紀50年代，當時中國決定引進蘇聯的圖-16轟炸機技術，並在此基礎上進行本土化生產。1959年，首架轟-6試飛成功，標誌著：中國自主研發大型轟炸機的開端。
可轟-6自服役以來，經歷多次改進和升級，形成多個型號，包括：轟-6A、轟-6D、轟-6H、轟-6K等。每一次改進都在航程、載彈量、電子設備和飛彈發射能力等方面有所提升。
轟-6A：最早期型號，主要用於投擲傳統炸彈。
轟-6D：增加反艦飛彈的掛載能力，增強對海打擊能力。
轟-6H：改進了導航和通訊系統，提高任務執行能力。
轟-6K：最新改進型，換裝了新型發動機和電子設備，具備發射巡航飛彈的能力，航程和作戰半徑顯著增加。
它在中國軍事戰略中扮演著重要角色，也參與了多次重大軍事演習和任務，特別是在維護國家海洋權益和執行遠程打擊任務中，發揮了重要作用。
而轟-6K作為最新型號，其最大航程可達9000公里，作戰半徑約為3000公里，能夠執行遠程戰略打擊任務。可攜帶多種類型的武器，包括：空地飛彈、反艦飛彈和巡航飛彈，最大載彈量達到12噸。
隨著後期，換裝了俄制D-30KP-2渦扇發動機，推力和燃油效率大幅提高。同時，還配備了先進的航電系統，包括：數字化座艙、雷達、紅外探測和電子戰設備，顯著提高戰場生存能力和作戰效能。
武器系統，包括YJ-12超音速反艦飛彈、CJ-20巡航飛彈、多種類型的制導炸彈。這些武器，不得不說還具備強大的破壞力，以及精確打擊能力，使轟-6K能夠在遠程打擊中發揮重要作用。
當我們了解完轟-6K的基本情況後，此時，我們再拿轟-6轟炸機與全球範圍內的對比。這樣可更好的理解之後的內容。
與美國B-52轟炸機的對比
B-52轟炸機是美國空軍的主力遠程戰略轟炸機，服役至今已有60多年。儘管，B-52的航程和載彈量優於轟-6，但轟-6K在現代化改進和作戰靈活性方面表現出色。
B-52的最大航程為16000公里，載彈量約為31噸，遠超轟-6K。但轟-6K的航程和載彈量已滿足中國的戰略需求，特別是在亞太地區的作戰任務中表現出色。
經過多次改進，具備強大的電子戰和自衛能力。轟-6K雖在這方面不及B-52，但其先進的航電系統和電子戰設備，也具備較強的戰場生存能力。
它還能夠執行多種任務，包括常規打擊、核打擊和電子戰。主要用於常規打擊和遠程巡航飛彈發射，但在多用途性方面仍有提升空間。
與俄羅斯Tu-95轟炸機的對比
Tu-95轟炸機是俄羅斯空天軍的主力遠程戰略轟炸機，以其獨特的螺旋槳發動機和長航時著稱。相比之下，轟-6K在現代化程度和作戰靈活性方面具有一定優勢。
根據資料顯示：Tu-95的最大航程為15000公里，載彈量約為20噸。轟-6K在航程和載彈量上不及Tu-95，但其作戰半徑和現代化武器系統更符合當前作戰需求。
Tu-95使用螺旋槳發動機，雖具備長航時，但噪音大且易被發現。它的渦扇發動機更為現代化，航電系統也更為先進，具備更強的戰場生存能力。
當中還配備了KH-55和KH-101巡航飛彈，具備強大的戰略打擊能力。轟-6K的CJ-20巡航飛彈和YJ-12反艦飛彈在精確打擊和多用途性方面表現出色。
與印度Su-30MKI戰鬥機的對比
雖然Su-30MKI戰鬥機並非傳統的轟炸機，但其多用途性和強大的對地打擊能力使其成為印度空軍的主力攻擊機。相比之下，轟-6K在載彈量和遠程打擊能力上具備明顯優勢。
Su-30MKI的航程約為3000公里，載彈量約為8噸。轟-6K在這兩方面均優於Su-30MKI，能夠執行更遠程和更大規模的打擊任務。
還具備空戰和對地打擊能力，是一種多用途戰鬥機。轟-6K雖然主要用於戰略轟炸，但其攜帶的多種飛彈使其具備對海、對地和對空的多重打擊能力。
另外，其中配備了先進的雷達和電子戰設備，但在航電系統的整體現代化程度上，具有優勢。
儘管，轟-6K在當前已具備較高的作戰能力，可仍需持續改進和升級，來適應未來戰爭的需求。中國可通過以下幾個方面提升其中的作戰效能：
第一點。發動機升級：研發新型渦扇發動機，提高燃油效率和推力，進一步提升航程和作戰半徑。
第二點。隱身性能：改進機體設計和塗層材料，增強隱身能力，降低雷達探測機率。
第三點。電子戰能力：加強電子戰設備的研發，提高干擾和反干擾能力，增強戰場生存能力。
在未來發展中，轟-6K也面臨一些挑戰，需中國空軍和軍工企業共同努力加以解決。