作為國內領先第三方汽車品質評價平台，車質網自2010年8月開始啟動「百名車主評新車」調查活動，每月將專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少六個月以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產品。截至目前，「百名車主評新車」調查活動已累計調查新車300餘款，收集有效車主樣本近3萬餘個。
調查周期：2023年12月1日-12月31日
有效問卷：103份
作為深藍品牌的第二款產品，深藍S7定位為中型SUV，憑藉著極具科技感的設計和出色的動力體驗，迅速得到了廣大消費者的關注。根據參與本期「百名車主評新車」調查的車主反饋，2023款深藍S7在設計和動力方面廣受好評，但也有部分消費者反映其他服務問題較多。
在收集到的103份有效問卷中，根據車主對2023款深藍S7在車型基本面、駕乘感受、使用成本以及質量可靠性、售前/售後服務方面給出的真實評價，在此次調查中2023款深藍S7的綜合得分為87分，達到了車質網的推薦標準。
車主畫像丨 青年男性車主居多 首次購車用戶占比相對較高
從本次調查結果來看，在參與調查的2023款深藍S7車主中，86.5%為男性，女性車主占比為13.5%。此外，從年齡分段來看，26-30歲的車主占比最高。另外，有超過55%的車主均為首次購車。由此不難看出，2023款深藍S7的目標受眾群體基本以青年男性消費者為主，且大多數為首次購車用戶。
車型基本面丨 科技感十足的外觀設計滿意度較高
2023款深藍S7採用了目前新能源車上常見的設計風格，封閉式前格柵有著鋒利的線條，加之纖細的分體式大燈以及大尺寸黑色進氣壩裝飾，巧妙將運動與科技元素相融合，呈現出時尚動感的整體效果。在參與調查的車主中，有高達43.7%的車主表示被「外觀設計」所吸引，另外還有20.4%的車主對於其「外部照明」表示認可。
而在針對2023款深藍S7內部情況的調查中，有34.9%的車主對「智能化配置」表示肯定。另外，「內飾布局」、「人性化設計」和「乘坐空間」也得到了車主的廣泛認可，占比分別為27.2%、22.4%和24.3%。
總體來看，2023款深藍S7外部和內部的綜合表現達到了車主的預期，有30.1%的車主表示「非常滿意」，給出「滿意」評價的占比最高，為32.1%，認為「一般」的車主占比為29.1%，明確表示「不滿意」的受訪車主占比為8.7%。
駕乘感受丨 加速性能和舒適性受到認可
在衡量一款車型駕乘感受如何時，每個人所看重的部分不盡相同。在此次調查中，看重「駕駛和乘坐感受兼顧」的車主占比相對較高。可見作為一款家用中型SUV，大多數消費者更希望它能夠「文武兼備」，具備多功能性。
動力配置方面，2023款長安深藍S7提供了增程和純電兩種動力類型，其中增程版車型分為兩個續航版本，CLTC純電續航分別為121km和200km，燃油增程器和電動機功率兩者一樣，增程器最大功率95kW，峰值扭矩141N·m，電動機總功率175kW，總扭矩320N·m。純電版本同樣分為兩個版本，CLTC純電續航分別為520km和620km，電動機總功率分別為190kW和160kW，總扭矩均為320N·m。
在進一步的調查中，將針對2023款深藍S7在加速性能、轉向性能、制動性能、靜音性、舒適性以及功能性這6個方面進行駕乘感受滿意度調查。參與調查的絕大多數車主對於「加速性能」和「舒適性」給出了較高的評價，不過也有車主表示「靜音性」有待優化。
在2023款深藍S7駕乘感受的綜合評價中，認為「非常滿意」的車主占比為23.4%，認為「滿意」的車主占比為39.9%，認為「一般」的車主占比為28.8%，另有7.9%的受訪車主明確表示不滿意。
使用成本丨 性價比高且用車成本較低
對於2023款深藍S7車型的定價，雖然目前市場中的優惠幅度不大，但由於性價比較高，車主滿意度也保持在較高的水平。在調查過程中，有92.3%的車主認為自己的購車價格達到了心理預期。而在購買車輛後，後期的使用成本高低成為車主最為關心的話題。
在本次針對車輛油耗的調查中，由於2023款深藍S7採用了增程式系統和純電動力系統，過半數的受訪車主反饋增程式車型百公里油耗在5-7升之間；另有超六成的受訪車主表示純電動車型續航里程在400km-500km。此外，在參與調查的103份問卷中，有94位車主認為2023款深藍S7的維修/保養費用符合預期，在合理範圍內。
對於2023款深藍S7使用成本的總體評價中，參與調查的車主給出了相對客觀的評價，選擇「非常滿意」和「滿意」的車主占比分別為45.7%和37.9%，認為「一般」的車主占比為12.7%，給出「不滿意」評價的車主占比為3.7%。
質量可靠性丨 車身附件及電器問題稍多
根據調查結果顯示，在接收到的103份有效問卷中，有19份問卷顯示車輛已經出現過非人為故障或質量問題，占比為18.4%。
在這些出現非人為故障的車輛中，首次故障出現在行駛里程在10000公里以上的占比最高，為32.1%；行駛里程在3000-10000公里出現故障的車輛占比其次，為26.3%。而對於首次出現故障時間段的調查結果顯示，對於大多數受訪車主而言，車輛首次故障均出現在購車1-3個月，占比為46.6%。
在對車主的進一步調查中我們發現，車身附件及電器出現非人為故障的占比相對較高，這也體現在「這款車最嚴重的質量問題或缺陷」調查結果中。經調查發現，車主對於2023款深藍S7在「座椅故障」方面的問題抱怨最多，占比為29.1%。其次是「影音系統故障」問題，占比為23.3%。
儘管有部分車主對於2023款深藍S7在質量可靠性方面存在抱怨，但依舊給出了相對客觀的評價。給出「非常滿意」評價的車主占比為15.6%；表示「滿意」的車主占比為42.8%；表示「一般」的車主占比為29.2%，而明確表示「不滿意」的車主占比為12.4%。
售前/售後服務丨 其他服務問題抱怨較多
車輛在銷售和後續保養過程中，消費者的角色也從准車主轉變為車主，在這期間與汽車經銷商的接觸是最頻繁的。因此，汽車經銷商售前/售後服務的質量和專業性，對於消費者選購車輛乃至後續保養車輛都起到至關重要的作用。
在本次針對2023款深藍S7售前/售後服務的調查中，所有受訪車主的保養渠道均選擇了「授權4S店」。此外，在接到的103份問卷中，有53份問卷顯示車主遭遇過售前/售後服務方面的問題，占比為51.5%。
通過進一步調查得知，車主對於2023款深藍S7在售前/售後服務的抱怨多集中在其他服務問題，這一點也體現在「車輛售前/售後服務存在的具體問題」中。部分車主表示2023款深藍S7存在「其他」問題，占比相對較高。另外，「銷售承諾不兌現」和「隱瞞相關信息」的情況也相對較多。
不過，在售前/售後服務總體評價中，接受調查的車主還是給出了客觀的評價，其中認為「非常滿意」的車主占比為22.3%；認為「滿意」的車主占比為32.1%；認為「一般」的車主占比為31.1%；明確表示「不滿意」的車主占比為14.5%。
總結丨
綜合來看，2023款深藍S7憑藉著科技時尚的外觀設計、豐富的配置、寬裕的乘坐空間、強勁的動力表現以及較低的用車成本，獲得了較高的認可度。從此次針對2023款深藍S7「最滿意」的調查結果來看，外觀、性價比和內飾成為滿意度最高的三個選項。其中，有高達31.1%的受訪車主對於「外觀」表示認可。而在「最不滿意」的調查選項中，有26.3%的車主選擇了「售前/售後服務」選項。總體來看，2023款深藍S7的綜合表現還是能夠令大多數車主感到滿意，因此有超五成的受訪車主表示，日後換車時還會繼續考慮深藍品牌的車型。
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