希捷賣給華為硬碟，然後被美國商務部處罰，這並不是什麼新聞了。儘管3億美元的罰款數量不算少，而且比希捷賺的要多很多，但是這對希捷也還在承受範圍之內。不過如果僅僅是罰款了事的話，估計希捷也就默默承受了，但現在看來希捷不但面臨巨額罰款，同時還要遭到股東們的集體訴訟。
希捷最近因違反美國對華為產品實施出口管制，而被美國商務部處以3億美元罰款。這些銷售收入總計11億美元，其中希捷利潤估計為1.5億美元。所以支付3億美元罰款後，希捷等於因為這筆生意還賠了1.5億美元。但現在希捷的損失看來不僅僅是這3億美元的罰款，在過去的一段時間裡，許多希捷的股東對希捷提起集體訴訟，這些股東聲稱他們因該公司向華為出售數百萬塊硬碟而受到誤導。
美國早在2019年就禁止向華為銷售多種設備，希捷的競爭對手西部數據和東芝立即停止向華為提供硬碟。然而希捷聲稱其硬碟銷售是合法的，儘管西部數據堅稱這些設備屬於美國制裁的範圍。所以很顯然，這次希捷遭殃，多少西部數據還是出了點力，畢竟自己不能賣，如果希捷賣的話那豈不是虧了？但真正讓希捷頭疼的是，股東的集體訴訟會將損失變得更高，希捷的股東指控希捷在和華為的業務往來中，對股東做出重大虛假或誤導性陳述，讓他們認為出售給華為硬碟是合法的。
實際上，希捷從2020年開始到2021年一直對華為出售硬碟，從統計來看希捷在這段時間向華為銷售了740萬塊硬碟，甚至簽署了一項相當不必要的協議，成為華為的「唯一硬體供應商」。這個問題引起了一位美國政客的注意，隨後在呼籲下美國對希捷進行調查。這最終導致美國商務部對希捷處以3億美元的罰款。
對於公司遭受的此類罰款，肯定不利於盈利，同時也會讓股東的價值縮水。因此，多家律師事務所成為希捷一些股東的代理，並對希捷發起集體訴訟所。有趣的是，訴訟當事人必須是 2020年9月15日至2022年10月25日期間購買的希捷股票並遭受損失的，這段時間也恰恰是希捷向華為出售硬碟的時間段。
如果這次訴訟成功的話，希捷很有可能還要賠償這些股東的損失，這對希捷來說的確是個很大的麻煩，畢竟希捷現在硬碟業務相當低迷，近期還進行了大規模的裁員，如果還要賠付股東們的損失，那希捷的財報估計會很不好看。而且有了這麼一次前車之鑑之後，其他公司和華為做生意的時候也會更小心。從某種角度而言，華為不但要在手機上去美化，可能在其他業務上也不得不去美化，儘管這並不是華為自己願意的！不過現在誰能提供給華為企業級的硬碟呢？