（央視財經《經濟信息聯播》）目前，民航業約99%的碳排放來自航空飛行活動的航油消耗。昨日（18日），國家發展改革委、中國民用航空局正式啟動可持續航空燃料應用試點。應用試點的可持續航空燃料，是指符合適航標準和可持續性評價標準的航空燃料，與化石基航煤相比，可持續航空燃料全生命周期可有效減少約70%的二氧化碳排放。
可持續航空燃料是以可再生資源或廢棄物為原料製成的航空燃料。受到普遍關注的技術路線是廢棄油脂再利用、生物質製備、綠氫合成（氣體）三種。目前，廢棄油脂技術已具備商業產能，其他兩種技術路線仍處於中試或研究階段。而此次試點期間所用的可持續航空燃料原料均為餐廚廢油。
中國民航大學環境與可持續發展研究院研究員 楊曉軍：可持續航空燃料是典型的綠色能源，能夠在全生命周期內減排超70%，如果是生物質類的原料可以減排85%以上，甚至達到零碳或者是負碳排放。
與傳統的化石基航空燃料相比，可持續航空燃料能量密度、體積密度與化石基航煤基本一致，能夠在不改變現有民航基礎設施和航空器的條件下，直接應用於航空業，具有高安全、高技術、高減排的特點。
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編輯：安琪