記者丨董天意
據新華財經報道，本周五晚上12時（4月15日24時），國內成品油零售價格將迎來新一輪調整窗口，油價或出現「今年以來首次大幅下調」。
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今年以來，國際原油價格波動明顯。據中國石油油品信息網數據，今年三月上旬，國際油價曾一路「飆漲」至137.64美元/桶，創14年來新高。隨後雖出現回落，但相比2021年底，國際原油價格已從75.4美元/桶升至每桶100美元以上，增幅超過三成。
受此影響，全球各國的成品油價格居高不下。其中，我國油價更是在3月31日晚迎來年內「六連漲」、跨年度「七連漲」，92號汽油和0號柴油較今年年初累計分別上調1.54元和1.63元。國內多數地區的92號汽油價格已升至每升8.6元左右，95號汽油則基本邁入「9元時代」。
4月13日北京加油站92號汽油價格。（圖片來源 每經記者 董天意 攝）
「若此次零售價兌現下調，跌幅摺合升價接近4毛左右，95號汽油將脫離9元/升的範圍，92號汽油也將避免了『破9』的風險，屆時車主用油成本將有減輕。」金聯創方面表示。
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日前，中國石油集團經濟技術研究院發布《2021年國內外油氣行業發展報告》（以下簡稱報告）稱，2022年受地緣政治衝突加劇、市場恐慌情緒上升影響，國際油價仍將在高位震盪，不排除短期油價超過歷史最高水平的可能性。
作為參考，2008年7月，由於中東局勢緊張，市場擔心原油供應不足，國際油價曾創下147美元/桶的歷史最高價，這一紀錄至今未被打破。而今年以來，在俄烏衝突等因素影響下，國際原油價格持續上漲。3月7日，布倫特原油5月期貨一度升至139美元/桶，WTI原油5月期貨一度接近130美元/桶。
對此，石油輸出國組織（OPEC）秘書長Mohammad Barkindo向歐盟方面表示：「當前俄烏衝突導致的全球石油市場危機並不在該組織的掌控之內，由於制裁或消費者抵制的緣故，俄羅斯的石油供應損失可能超過700萬桶/日，這將遠超OPEC的替代能力。」
「隨著國內疫情逐步得到控制，交通管制進一步放鬆，汽柴油需求有望好轉，基本面變化或將成為主導油價的重要指標。但目前主營單位銷售壓力較大，短期內仍積極走量為主，預計短期內國內汽柴油市場或仍存下探空間。」金聯創方面表示。