1月5日上午，瀋陽市第十六屆人民代表大會第三次會議隆重開幕，市長姜有為作政府工作報告。
報告顯示，2020年瀋陽加強重大基礎設施建設，確保地鐵10號線投入運營，加快建設2號線南延線、3號線和4號線，開工建設1號線東延線和6號線。
地鐵1號線東延線和6號線建設終於落下了實錘，瀋陽多個板塊將受益。那麼，兩條線路具體何時開建呢？
1月5日晚上，北國網微博發文稱"瀋陽地鐵集團有限公司黨委書記、董事長盧春風介紹，今年瀋陽地鐵將全新開工兩條線路，分別是地鐵六號線和一號線東延線，均預計於9月30日開工。同時十號線將在今年五月正式運營，三號線也將於六月全面開工建設。"
6號線北起鴨綠江北街站 南至迎春街站
《地鐵六號線一期工程社會穩定風險評估公示》顯示，該工程北起鴨綠江北街站，南至迎春街站，串聯了首府新區、上崗子地區、北關地區、中街方城地區、南塔地區、長白島、曹仲地區、滿融地區、蘇家屯等重點功能區，構建了城市核心區與城市北部、南部片區的聯繫，是城市中心城區重要的南北向走廊通道。
工程線路全長約35.37km ，三環內地下敷設，三環外高架敷設，其中地下線約26.91km ，高架線約8.01km，過渡段約0.45km。共設站31座，其中換乘站12座。工程設一段一場，車輛段位於線路北端，位於三環以南、陵園北街以東的地塊，占地約26.72公頃；停車場位於線路南端，位於四環路以北、丁香街以東地塊，占地約13.12公頃。工程永久征地面積總計約70.34公頃，計劃於2020年開工，總工期60個月。
6號線：
鴨綠江北街、文儲路、觀音路、西窯、烈士陵園、金山路、鐵山路、北塔、瀋陽大學、中街、張氏帥府、熱鬧路、南關路、南塔、文萃路、市圖書館、文體路、瀋水灣公園、南堤西路、長白島、馬總、競賽、渾河站、族興路、下河灣、滿融、高樓村、葵松路、蘇家屯、香楊路、迎春街
1號線東延線串聯東陵公園、世博園
網上有消息顯示，1號線東延線工程分為地下段和地上段兩部分。
地下段與地鐵一號線一期工程貫通運營，線路長約8公里，起自一號線一期工程東端起點黎明廣場站，沿和睦路、東陵路走行，至東陵公園為終點。地上段為跨坐式單軌旅遊專線，由東陵公園經世博園、棋盤山至望濱。
地鐵1號線東延線將串聯東陵公園、世博園等景區，東瀋河、大東區部分區域及渾南區棋盤山板塊將極大受益。
1號線東延線：
黎明廣場、和睦路、高官台街、東大營街、農業大學、東陵公園、環保園、環保園東、世博園西、世博園
瀋陽建設中的地鐵線路介紹
2號線南延線：
全運路、沈本大街、高深東路、全運三路、市民廣場、科技園、航空產業園、桃仙機場站
瀋陽地鐵2號線南延線已於2019年8月28日開工建設，預計將於2024年至2025年投入運營。建成後，將成為首條從市區通往機場的地鐵線路，對於帶動渾南新市府地區的交通發展起到促進作用。
3號線：
寶馬新工廠、鐵西寶馬、寶馬新城、中德大街、細河悠谷、渾河十五街、工業大學、渾河六街、余良、甘官、千島湖街、南陽湖街、大通湖街、於洪新城、凌空、砂陽路、和平南大街、嘉興街、方型廣場、三好街、工業展覽館、五愛街、南塔、文富路、富民街、江東街、方家欄、東塔、凌雲街、新泰街
瀋陽地鐵3號線已於2019年12月28日開工建設，今年6月全面開工，預計將於2025年至2026年投入運營。建成後，將寶馬新城、中德產業園、中法生態園、等多個工業園區與市區緊密連接，並帶動瀋陽西部地區的發展，對於方便鐵西工業區腹地及於洪新城居民出行，完善市區軌道交通網絡，都將起到核心引領作用。受東塔機場搬遷影響，3號線東塔以東3個車站可能會暫緩建設。
4號線：
創新路、瀋陽南站、城建學院、紅椿路、上河村、王士屯、長白南、長白島、長白北、砂陽路、南五馬路、太原街、市府大路、皇寺路、瀋陽北站、瀋陽大學、吉祥、合作街、上園路、觀泉路、望花屯、勞動路、望花街
瀋陽地鐵4號線已於2015年11月18日開工建設，原計劃2020年底建成通車，但實際預計將於2022年左右投入運營。瀋陽地鐵四號線串聯瀋陽北站和瀋陽南站，毗鄰瀋陽站，將新南站地區、長白地區、大東724及上園傳統居住區與市區緊密相連，是瀋陽地鐵線路中貫穿市區的南北重要縱線之一。