即日起浙江、廣西、上海等地高速公路「入口拒超」

2019-12-11     中國卡車信息網

為了杜絕貨車超限超載,近期浙江、大興、廣西、上海等地區陸續啟動高速公路入口稱重檢測,違法超限超載貨運車輛將禁止駛入!

  

浙江

  

12月10日起,浙江省所有封閉式高速公路收費站入口全面實施貨車稱重檢測。


  

甬台溫高速瑞安收費站開闢了貨車稱重車道,所有貨車必須按照交通標誌及人員引導,依次進入稱重檢測通道接受檢測。

  

每輛貨車在通過收費站稱重車道時,入口地磅直接對車輛總重進行檢測,並立即顯示在收費崗亭內的電腦系統上,一旦發現這輛貨車超限超載,收費員將不發卡,禁止該貨車駛入高速公路。

  

北京大興機場高速

  

為保證大興機場高速通行安全和設施安全,12月10日起,大興機場高速將正式啟動入口稱重檢測,違法超限超載貨運車輛將禁止駛入。


  

車輛駛入收費站入口要看標誌牌,貨車駛入指定稱重車道。大興國際機場高速入口收費站共6處6條治超稱重車道,分別是:觀音寺出京入口最外側1條車道,前大營出京入口最外側1條超寬車道,前大營進京入口最外側1條超寬車道,大狼垡出京入口最外側1條超寬車道,大狼垡進京入口最外側1條超寬車道,禮賢南進京入口最外側1條車道。

  

駛入收費站前請關注前方車輛情況,貨車稱重時,後方車輛需保持20-30米的安全距離,觀音寺入口超限車輛需從預留口掉頭駛離高速,前大營、大狼垡、禮賢南收費站入口超限車輛需從進車方向自行駛離收費站區。

  

廣西

  

12月9日,記者從自治區交通運輸廳了解到,為了保護高速公路的安全暢通,保障人民群眾生命財產安全,該廳和自治區公安廳聯合發出通告,自12月16日0時起,全區所有封閉式高速公路收費站入口全面實施貨運車輛稱重檢測,禁止違法超限超載貨運車輛通行高速公路。


  

高速公路「入口拒超」

  

廣西的高速公路,一直面臨著超載貨車帶來的安全隱患。數據顯示,截至2019年11月30日,全區高速公路共查處違法超限超載車輛351萬輛,占所有通行貨車總數的6.75%,其中「百噸王」2.78萬輛。

  

而從12月16日0時起,按照「貨車必檢、超限禁入」的要求,所有貨運車輛必須按照交通信號指示或管理人員指揮引導,依次進入稱重檢測通道接受檢測。禁止未經檢測或者經檢測顯示違法超限超載運輸、被列入嚴重違法失信超限超載運輸當事人名單的貨運車輛駛入高速公路。


  

而「入口拒超」並不意味著貨車在入口被查出超載後,掉頭離開就不會面臨任何處罰了。據了解,對檢測時發現的違法超限超載車輛,工作人員將就近引導至相關的治超執法站點,依法處理,該卸貨的卸貨,該罰款的罰款。此外,12月16日起,被列入「黑名單」的貨運車輛,就算是空車進入收費站,沒有任何超限超載行為,也會被勸返,不能駛入高速公路。

  

另一方面,運輸不可解體大件物品的超限運輸車輛,應當依法辦理《超限運輸車輛通行證》,並按照指定的時間、路線、速度行駛。未經許可,不得擅自駛入高速公路。


  

擾亂檢測將被依法處罰

  

對檢測結果有異議的,貨運車輛的貨主、車主或駕駛員,要到指定地點申訴,不得以任何理由在現場滯留,擾亂檢測工作秩序。對不聽勸阻或者擾亂檢測工作和公共場所秩序的司乘人員,例如有擾亂稱重檢測工作秩序、強行滯留堵塞稱重檢測車道、強行沖卡、暴力抗法等行為的,公安機關將依法進行行政處罰,情節嚴重的將追究刑事責任。

  

國省幹道將加大治超力度

  

有關部門也預計,未來一些違法超限超載的貨車,可能為了逃避檢測和相關處罰,改走國省幹道或是農村路。這些道路未來怎麼治理超載?


  

據介紹,對於國省幹道和農村公路,未來會多設立一些站點,爭取達到每個縣都有一個固定治超點。通過這些治超點,對違法超限超載車輛進行查處。另一方面,廣西還會進一步推廣不停車檢測技術,與固定治超點配合,加強治超力度。

  

上海

  

12月5日,為進一步加大對貨運車輛違法超限超載行為的整治力度,上海全面啟動高速公路入口稱重檢測,違法超限超載貨運車輛將無法駛入高速公路。

  

此外,自明年1月1日起,全國的高速公路將一律實施路口稱重,違法超限超載的貨運車輛將無法駛入。此舉將徹底使超載車輛在高速公路上行駛成為歷史。


  

上海市市道路運輸管理局表示,目前上海已經完成了所有高速公路收費站入口稱重設備的安裝工作,貨運車輛駛入高速公路前都要進行稱重檢測,系統檢測為超載超限的貨運車輛將被拒絕進入高速公路。並且上海市公安交警、交通執法和運輸管理部門還將同步聯合開展高速入口治超專項整治,對違法超限超載車輛進行嚴厲查處。

  

據上海市公安局金山分局交警支隊高速相關負責人介紹,如果發現車輛超載超限的話,我們交通部門和執法大隊會對其進行一個消除違法行為,到指定的停車場卸貨,根據交通安全法對其進行記分、罰款。

  

而在此前,國內部分地區,在上高速收費站時貨車是不稱重的,只有在下高速的時候才會進行稱重收費。並根據貨運重量進行分級收費。而如果發現有超載情況,將會對其進行相關罰款及扣分處理。雖然超載有相關處罰,但在利益面前,部分司機依然枉顧自己及他人的生命財產安全,運輸過程中嚴重超載並上高速行駛,這也是造成國內高速貨運交通事故頻發的主要原因。

  

而在新規實施之後,在高速路口首先對貨車稱重,超載車輛將被勸返或由交警對其進行相關處罰,此舉將會大大減少高速路上的超載現象,並能夠有效降低高速公路上由違法超限超載所引發的事故發生率。

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-cn/Z3YD-W4BMH2_cNUgdWGJ.html