國內20萬元級別的城市SUV市場，大部分市場還是被合資品牌占據著主要位置。一汽豐田威蘭達、東風本田CR-V等車型都是在這個市場表現非常出色的車型。
從外觀上來看，CR-V雖然經過改款，但在外觀上與老款車型相比並沒有什麼變化，而威蘭達作為RAV4榮放的姐妹車型，兩款車型各有千秋，前者經典耐看，後者時尚大氣。
車身尺寸方面，威蘭達的長寬高4665/1855/1680mm，軸距2690mm，而本田CR-V的車身長寬高4621/1855/1689mm，軸距2660mm。因此兩款車在一起的時候，看上去威蘭達更為修長一點，但之間的差距不是很大。
內飾上，威蘭達和RAV4榮放的內飾長得一模一樣就不說了，所有玩雙車戰略的車型都是一副德行。
只是說這一代RAV4榮放(參數|圖片)和威蘭達(參數|圖片)的內飾設計是有缺陷的，那就是儀表台中間的大電視。
兩款車在方向盤都採用的是三輻式多功能方向盤，但威蘭達的方向盤是塑料的，而CR-V(參數|圖片)的方向盤採用了真皮材料包裹，手感要比威蘭達好很多。
動力系統方面，威蘭達搭載的是2.0L的L4自然吸氣發動機，最大功率為171馬力，峰值扭矩為209牛·米；CR-V搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為193馬力，峰值扭矩為243牛·米，兩車均匹配的是CVT無級變速箱。
對比來看，CR-V要比威蘭達略勝一籌，但是在油耗方面，威蘭達可以說是非常突出的，官方數據顯示，威蘭達的百公里油耗只有5.9升，而本田CR-V的百公里油耗是6.4升，百公里油耗相差0.5升。
市場影響力方面，數據顯示，CR-V在2020年8月份銷量為22689輛，1-8月累計銷量為123981輛；威蘭達8月份銷量為8306輛，1-8月累計銷量為40516輛。相對來說，CR-V的銷量要比威蘭達高出不少，這意味著國內消費者更加青睞於選擇CR-V這款車型。
當然，要說明的是，威蘭達是2020年2月底上市的新車型，上市時間較短，僅為6個月的銷量。
再說幾句
豐田威蘭達在某種程度上來說，確實就是換殼的RAV4榮放，但是換了個殼卻不能給到消費者不一樣的感覺，這真的是挺讓人失望的。
本田CR-V也存在車漆比較薄，稍微剮蹭下車身就會留下很深的刮痕，而且車內噪音控制不是很好，車內噪音稍微有點大。
本田CR-V在起步階段不是很給力，起步要深踩油門，但是又不能太過。給人感覺車身不是很穩，有點晃來晃去。