九月底舉行北京車展上，奔馳發表了新一代 V-Class 豪華商務車。新車不僅更新了外觀設計，還配備了帶加熱通風的中排按摩座椅 、帶嵌入式氛圍燈的淺色木質內飾 、與10.25英寸觸摸屏集成的 MBUX 信息娛樂系統 、主動輔助制動系統與增強版遠光輔助系統。
為了讓 V-Class 具備超然的產品實力挑戰「加價王」埃爾法，奔馳不惜使出「殺手鐧」AIRMATIC 空氣懸掛！奔馳近日亦終於公布了這套懸掛的更多細節。
歐版 V-Class / EQV (V級(參數|圖片)電動版)所配備的 AIRMATIC 空氣懸掛通過中控台上的「動態選擇」按鈕控制，系統提供 舒適/運動/升高/手動四種工作模式：在 舒適或 手動模式下，車身高度在110km/h以內維持默認高度，當車速超過110km/h懸架將自動下降10mm，從而使高速駕駛方式更具動感，並有效減低風阻及能耗。
即使在普通公路中低速行駛，駕駛者也可選擇 運動模式讓懸架下降10mm，減震阻尼也會變硬。車速30km/h以內才可以啟動 升高模式，此時懸架高度會上升35mm，以應付路況欠佳或水邊遊玩 (例如拖著牽挂車+快艇在岸邊把船放下水/拖上水)。
不管選擇何種懸掛工作模式，氣動液位控制器都會完全激活，不會因負載多少而改變車身離地間隙 —— 這保證了新一代 V-Class 即便拖著挂車行駛，照樣四平八穩，大大提高行駛穩定性與舒適性。
福建奔馳生產的2021款 V260L (2.0T+9AT)起售價僅為47.8萬人民幣，目前未知 AIRMATIC 空氣懸掛會否成為全系標配，反正歐版車型需要選裝才有，連 Vito(參數|圖片) Tourer 、Marco Polo 露營車都可以選裝！ 奔馳這大招出得可真是時候！
(資料來源：Mercedes-Benz / 編輯：ty)