洛陽地鐵自開建以來就備受關注，最近關於洛陽地鐵進展的好消息更是層出不窮，令人期待。
作為中西部非省會城市中，唯一獲批單獨組網建設地鐵的城市，洛陽將在2021年正式運營地鐵一號線，2022年上半年開通運營地鐵二號線。
目前，一號線年底前實現「軌通」，地鐵二期項目正在申報中，洛陽將加快打造內聯外接、功能完備的現代綜合交通樞紐城市。
洛陽地鐵的建設
一向是洛陽人民最關心的大事
不僅影響著洛陽人的日常交通出行
一個個好消息也不斷的從前線傳來
從地鐵工程開始一直到現在
地鐵話題熱度只增不減
看一下這些消息
就知道洛陽人為什麼要這麼激動了！
地鐵線路圖
洛陽1號線自谷水西至文化街站，東西走向，途徑：谷水西—秦嶺路—景華路—長安路—青島路—牡丹廣場—七里河—王城大道—解放路—東周王城廣場—定鼎路—金業路—青年宮廣場—爽明街—啟明南路—塔西村—史家灣村—康樂街—文化街。
地鐵2號線南北走向，途徑：經三路—王城大道—機場路—洛陽火車站—健康中路—解放路（與1號線換乘）—九都西路—博物館—隋唐城—體育中心—開元大道—牡丹大道—關林大道—洛陽龍門站—龍門大道。
看了1號線和2號線的建設進度，內心更是抑制不住的小激動！
地鐵1號線建設進度
近日，洛陽地鐵1號線5座鋪軌基地已全面投用、同步推進，全線鋪軌已完成總工程量的52.7%，可確保今年年底前實現1號線「軌通」目標。
截至目前，七里河站至牡丹廣場站、牡丹廣場至上海市場站南北雙線，解放路站至王城公園站南線、王城公園站至七里河站南線、上海市場站至長安路站北線等7個單線區間鋪軌任務已經完成。
下一步，按照計劃安排，剩餘的鋪軌任務將在11月底前全部完成。後期，在整個區段的軌道鋪設完畢後，施工人員還將利用焊接機，將各段軌排焊接實現前後相連，再次加固，確保運行時更加平穩。「地鐵1號線全線鋪軌約完成總量的52.7%，累計完成約24公里舖軌任務。」
地鐵2號線建設進度
地鐵2號線一期工程體育中心站3號出入口建設日前已全部完工，成為我市地鐵首個全面建成的出入口，隨該出入口同步建設的太康路下穿王城大道快速路過街通道也已正式投用。
該站3號出入口整體跨王城大道快速路東西向設置，出入口南側同步建設的太康路過街通道已經投用，能滿足行人及非機動車過街通行需求。
為兼顧好地鐵出行和過街通行，體育中心站3號出入口跨王城大道快速路東西兩側分設3-1、3-2兩個分流口，近期滿足行人過街需求，遠期可連通地鐵站，並設2個非機動車進出口，滿足非機動車地下過街通行需求，實現人車分流。
運營時間
除了建設進度，我們說的最多的應該是「地鐵什麼時候通行」，「什麼時候能坐上洛陽的地鐵」。地鐵工程建設如火如荼，按照計劃安排，今年年底1號線全線將實現「軌通」，將在2021年正式運營地鐵一號線，2022年上半年開通運營地鐵2號線。
地鐵對於一座城市來說，是走向成熟的標誌，地鐵對於城市的發展而言，作用巨大。洛陽作為十三朝古都，地鐵的建設對洛陽而言無疑是一個強有力的助推手。
現如今能夠開通地鐵的城市，基本上都是一些一線、二線城市，大部分都是省會城市，尤其是中部和西部區域。
而洛陽作為中西部唯一一個開通地鐵的非省會城市，洛陽地鐵也將於明年試運營。當一座擁有幾千年文化的古城，再加上現代化的交通之後，未來的洛陽不容小覷！
洛陽近幾年發展飛快
地鐵建成之後
洛陽的交通、經濟都會有一個質的飛躍
相信洛陽會越來越好的
作為洛陽人我驕傲！
今日話題
洛陽地鐵如果明年試運營，
你會第一時間去體驗一把嗎？