上月中旬，日本境內擁有最多高性能警車的警區栃木縣，接受了由市民中村和男捐贈的第二台超級警車：價值1,750萬日元 (摺合約112萬人民幣，包含改裝費用)的雷克薩斯 LC500 ！兩年前，同一位市民就已捐贈過 日產 R35 GT-R 給栃木縣警方。
中村先生所捐贈的屬於2021款 LC500(參數|圖片) ，雷克薩斯首次加入 ACA 主動彎道輔助系統，當車輛過彎時可對彎道內側車輪施加額外的制動力，輔助車輛以更精準的姿態通過彎道；動力來自477馬力5.0升V8自吸引擎，十前速自動變速箱，FR 驅動布局；百公里加速僅需4.7秒，極速270km/h。
經濟實力位於世界前列的日本，行政成本占GDP比例卻位列全球倒數 (全球最低)：想從納稅人口袋裡掏錢買跑車，簡直是天方夜譚！有見及此，日本警方自上世紀60年代起接收來自民間慷慨捐贈，這才讓警隊有機會裝備各式各樣的高性能警車。
最早服役的高性能警車皆為進口車款，包括保時捷 911(參數|圖片) 與福特野馬 Mach1 。據說當中的 911 警車在行駛超過10萬公里後，因維護費用超出行政預算，相關部門不得不提前將其退役封存。及後，民間捐贈的高性能警車全數為本土自主品牌。
目前擁有最多高性能車型的地方警區非栃木縣莫屬，全因其管轄範圍內擁有著名的茂木賽車場！每逢有 Super GT(參數|圖片) 賽事在茂木舉行，總少不了 NSX 警車 (或其他警車)帶領所有賽車繞場一周的隆重儀式！
日產 Fairlady Z 是日本高性能警車中採用率最高的車型，從元祖 240ZG 起每代車型都未曾缺席，還有 NSX 、Supra 、GT-R(參數|圖片) 、RX-7 、GTO 、STi —— 日本超級警車史，也是 JDM 跑車史。
Lexus LC 500 '2021 (Ver.JP)
5.0L V8 自然吸氣 / 10AT / FR / 477ps@7,100rpm / 540Nm@4,800~5,600rpm
0-100km/h: 4.7s / 極速: 270km/h / 整備質量: 1,960kg (DIN)
(資料來源：ANN News / 編輯：ty)
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-cn/UFzEK3UBLq-Ct6CZjKNl.html