每年的日內瓦車展對於關注概念車的愛車人士來說都是非常值得期待的，而在之前2018年的日內瓦車展上同樣推出了多款非常驚艷的車型，大眾I.D. Vizzion就是其中的一員。這款大眾的旗艦概念轎車是一電動車型，更搭載了自動駕駛等多項高端技術，我們也不難從它身上看出未來汽車的發展趨勢和雛形。

截至目前，包括這款I.D. Vizzion(參數|圖片)在內，大眾已經推出了4款I.D家族車型，此次的這款I.D. Vizzion也進一步完善了車系的級別類型。

在外觀方面，這款車整體設計還是比較標準的轎車外型，而要說什麼地方是最具有家族特色的就要數車頭了。車頭簡潔而大方，一體式的格柵和大燈拉伸了視覺寬度，中網上方的LED燈條貫穿了車頭，U型的進氣口前臉設計也是造型感十足，就連品牌徽標都是閃閃發光的。而為了更加簡潔大方的外觀設計，這款I.D. Vizzion省去了水箱護網，整體看起來非常時尚。若你以為這些設計都是為了美觀那就大錯特錯了，這樣的燈組設計不僅美觀，更能提供非常好的照明效果，值得一提的是它還配備了智能系統，可以自動監測路面上的行人車輛並自動調整照明的強度和範圍，很大程度上保障了行車安全。

車身非常長，得益於較大的軸距，長達5163mm的長度也與標準版S級，7系達到同一水平了。車內的空間也相當寬敞。為了降低風阻，車輛取消了後視鏡並採用了隱藏式門把手設計，而車輛的線條也同樣非常流暢美觀，身姿較為低矮。外觀的設計較為飽滿圓潤，車身的顏色也十分亮眼，再加上靚麗流暢的線條，整車呈現出比較不錯的動感。

車輛採用了無B柱對開門設計，車頂採用了全景玻璃，因此車內的視野更為開闊，車內乘客能享受到非常不錯的視覺體驗。尾部的設計相比前臉來說就更加簡潔了，尾燈同樣是貫穿式的設計，與車頭很好地呼應。兩側的尾燈一直延伸到車側，營造了更加時尚前衛的感覺。

內飾也是亮點頗多，這部概念車的座艙沒有踏板和方向盤，因此看起來真的非常像一間簡約的辦公室，其上搭載的L5自動駕駛系統也決定了它不再需要這些配件。而裝飾內板也是走極簡風格的，我們幾乎感覺不到物理按鍵的存在。

不僅座椅科技感十足，內飾的配置也是相當豐富的。L5自動駕駛體統不僅配備了超聲波、雷達等設備，能夠不依靠物理按鍵，僅憑藉語言和手勢指令來實現對車輛的控制。雖然是自動駕駛，但車主仍然可以了解到車輛的動態信息，車輛為用戶提供了微軟公司的眼鏡，佩戴該眼鏡後就可以輕鬆地了解到車輛的基本信息。

其他的科技配置也同樣可圈可點，面部識別對我們來說也不算是一個陌生的概念，很多智慧型手機上就已經運用到了這一科技。但不同的是它會主動學習用戶的特徵和使用習慣，使用時間越長越能感受到它的貼心，它甚至能夠捕捉用戶的面部微表情來判斷是否需要調節溫度。

車輛還為用戶提供了場景選擇功能，不同的模式下車內的燈光和座椅都會進行自動的智能調節，非常人性化。而在行駛過程中，人們還可以通過車上的智能系統進行餐廳預定和影音娛樂等功能，甚至能進行郵件發送，可以說是娛樂工作兩不誤了。

在動力上，它的帳面數據也非常強大，但作為一款自動駕駛車輛駕駛者自然是享受不到這樣的操控體驗了，不過大眾在2022年推出的量產車型將會搭載更為成熟的L4自動駕駛系統，該系統上並沒有省略方向盤和踏板等駕駛硬體，因此還是能夠輕鬆地享受駕駛的樂趣的。

總結：隨著人工智慧的快速發展，人們的生活也越來越方便。而將這一技術運用到車輛駕駛上也是未來汽車的一大發展趨勢，I.D.Vizzion的出現也讓我們看到了未來車輛的雛形，相信隨著汽車行業和人工智慧的發展，我們未來的駕駛出行會更加方便且享受。