據外媒報道，因為軟體存在隱患，沃爾沃及其母公司吉利旗下的電動汽車製造商Polestar將召回所有新款Polestar 2。
報道稱，此次召回涉及已交付的近2200輛車。一些車主報告了一個問題，那就是汽車會突然關停並且無法重新啟動。目前還不完全清楚是什麼原因導致了這個問題。
Polestar中文名為極星，是沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的電動車品牌 ，公司總部位於瑞典哥德堡，目前擁有Polestar 1(參數|圖片)和Polestar 2兩款量產車型。
據了解，Polestar 2(參數|圖片)由歐洲設計研發，中國台州工廠製造，並面向全球市場同步銷售的一款車型。
該車已於2019年4月12日公布售價，共推出兩個版本，分別為基礎版與首發版，廠商指導價分別為29.8萬元以及41.8萬元。
Polestar 2電驅系統由一個容量為72 kwh的電池組及前後雙電機組成，擁有 408 馬力的最大動力及 660 牛米的最大扭矩，百公里加速只要4.7秒，目標續航里程為500公里。
Polestar2是基於沃爾沃中小型車模塊化架構CMA打造的，所以整體尺寸與領克02(參數|圖片)、03更為接近，充其量算一台大一號的A+級緊湊轎車。
Polestar 2的外觀大概是爭議最大的地方，沃爾沃特立獨行的設計風格在這台車上有著很直觀的體現，但是也讓這台車有種「四不像」的效果。
雖然是轎車，卻擁有著較高的底盤和溜背式車頂，看起來有點接近SUV。
很多人看到這款車型都覺得新車在外觀方面有點類似於日產的藍鳥(參數|圖片)，的確新款的Polestar 2的車型輪廓感很強，尤其是車頂方面的設計，如果選擇了懸浮式車頂搭配的跟藍鳥就沒有區別了。
Polestar 2的空間表現也很一般。據反映，其後排空間和後備廂空間的水平均較差，和同級別特斯拉Model 3(參數|圖片)相比的話，更是差出一截。
再說幾句
作為一個新興的品牌，Polestar 2的設計沒什麼辨識度，這個品牌標誌也是一樣，放在整個市場中，很難引起大家的注意。
而且有很多人認為它的標識和小鵬差不多，讓人很容易混淆。主打高端的電動車，從外觀到品牌竟然都沒有充分的辨識度。