SL敞篷跑車是梅賽德斯-奔馳歷史最悠久的車系之一，奔馳前年決定把新一代 SL 項目 (上圖為假想渲染圖)交由 AMG 全權負責。去年，跑車在奔馳的全球銷量占比僅略高於1%，數量約為28,400台；其中 AMG GT 系列占了絕大部分，緊湊型 SLC 與全尺寸 SL 這兩款敞篷跑車越來越被邊緣化 ……
SLC(參數|圖片) 暫且不提，但 AMG 已經落實以2+2的座位形式重塑新一代 SL ，這款新車將與下一代 AMG GT 共享全新的輕量化鋁製緊湊型平台。AMG 前行政總裁 Tobias Moers (已轉職就任阿斯頓·馬丁-拉貢達行政總裁)較早前表示：「我認為是時候改變 SL 的定位了，回顧 SL 誕生的歷史，她應該更具運動性，並傳承其應有的特質。」
AMG 為她準備了3.0升直六雙渦輪增壓與4.0升V8雙渦輪增壓兩款引擎，配合奔馳的電氣化戰略，48V輕混與插電式混動將無可避免地成為全新 SL 的標準配置；AMG 還承諾為她提供懸架及底盤調整系統 (包含運動增強模式在內的多種駕駛模式)。
性能最強悍的 SL 73 將搭載超過800馬力的V8混動引擎，並配備 4Matic+ 四驅系統。此外，AMG 還拋棄了過時的電動硬頂，SL 將回歸使用更顯格調的多層織物軟篷。
採用2+2布局的新 SL(參數|圖片) 依然會保持傳統前中置 GT 跑車的設計特色：長車頭與接近後軸的駕駛席/乘客席 …… 嗯，後排兩個座位就別抱太大期望，那只是用來放雜物的，最小號的兒童安全座椅都未必塞得下。
新 SL 維持全尺寸豪華 GT 的定位，並且會與新 AMG GT(參數|圖片) 形成互補：前者只有2+2敞篷，後者則擁有雙座位硬頂/雙座位敞篷/四座轎跑多種組合。AMG 計劃在18個月內發售這款全新 GT 跑車。
AMG 即將安排新 SL 的定妝原型車上路測試，回看去年那台被偽裝成「超短軸距E級(參數|圖片)」的 SL 測試車，越看越覺得可愛 ……
奔馳真的不考慮一下投產四門版 SL ？^_^
(資料來源：AutoMedia/ 編輯：ty)