蘇-34戰鬥轟炸機基於蘇-27「側衛」戰鬥機設計而來，在進入服役狀態後，該機也成為了「側衛」系列戰鬥機里第一個專門用於空對地打擊的「側衛」衍生版，在外形上，由於其獨特的並排座艙設計，導致機頭較其他機型相對扁平，像極了鴨嘴，因此得到「鴨嘴獸」這一萌萌的稱號，不過，如果你了解到它的強悍火力，或許會理解國外網友對蘇-34的另外一個稱呼-「地獄鴨」。
蘇-34戰鬥轟炸機機頭非常像鴨頭
蘇-34戰鬥轟炸機與蘇-35空中優勢戰鬥機同時於2014年進入俄空軍服役，兩者雖然都是基於蘇-27「側衛」戰鬥機升級改造而來，確切的說蘇-35基於蘇-30，蘇-34基於蘇-27IB，但履行著不同的職責，蘇-35主要用於奪取空中優勢，被認為是最強大的第四代戰鬥機，在第五代戰鬥機蘇-57擁有完整的作戰能力之前，都將是俄空軍奪取空中優勢的主力戰鬥機，而蘇-34則是俄空軍新一代的空中打擊力量平台，是其繼米格--23、蘇-24後的最新替代品，旨在與未來的第五代戰鬥機並肩戰鬥，並將在未來數十年內持續改進，繼續成為該國的主力空中打擊力量平台，因此在理論上其設計定位要高於蘇-35。
蘇-34展示掛載能力
儘管俄空軍並不缺少轟炸機，不需要在空中優勢戰鬥機的基礎上改造出戰鬥轟炸機，但鑒於中美兩國都擁有了以空中優勢戰鬥機為基礎，設計改造出來的戰鬥轟炸機，如殲-11和F-15E，以及後來的殲-16等等，因此俄空軍並不想落後於這一領域，相對於其他由戰鬥機輕度或中度改造而來的戰鬥轟炸機，蘇-34在前型「側衛」的基礎上做出了最根本的修改，此外，考慮到該機將與第五代戰鬥機並肩戰鬥這一點，據悉蘇-34的修改還不是很徹底，機身仍然保留了進一步現代化的巨大空間。
蘇-34座艙展示
蘇-34與所有的「側衛」系列戰鬥機最明顯的不同，在於其獨特的並排座艙，據悉這樣做的目的主要是消除對重複儀器的設計安裝，也更加接近轟炸機的定義，一般轟炸機都是這樣的座艙設計，而根據該機需要進行的遠程打擊任務和非常規機動要求，蘇-34還增加了一個座艙增壓系統，該系統允許飛行員在不使用氧氣面罩的情況下進行戰鬥操作，座艙空間也比絕大多數戰鬥轟炸機都要寬敞，飛行員擁有站立和輕微活動的空間，蘇-34還是第一個採用主動控制功能的數字式多餘度電傳操縱系統，可在低空湍流中飛行時大幅度減小飛機的上下顛簸，提高攻擊的瞄準精度、減少機體的變形和機組成員的疲勞，使飛機能夠在低空進行長時間的地形跟蹤飛行。
正在執行對地打擊的蘇-34
蘇-34另外一個特點的就是它的載荷，高達45噸的起飛重量加上15噸的有效載荷，使其能掛載幾乎所有的俄空軍先進機載彈藥，除一門30毫米固定GSH-301機炮外，機上10個掛點可以掛載KH-31P、KH-59、HK-59M、HK-15PM等空地/空艦飛彈、FAB-250系列制導炸彈、RBK-500型子母彈、BETAB型反跑道/混凝土炸彈、PTAB-1M型反坦克彈藥、ShOAB型反人員殺傷炸彈等，還有機載武器吊艙、防輻射和高精度的防區外武器，其中包括射程達600公里的Kh-65Se和300公里的Kh-SD空射巡航飛彈，這超出了目前各國使用的任何防空平台的射程範圍，這樣的能力甚至比一般重型轟炸機還要強，相比我國空軍使用的轟-6K中遠程轟炸機，除了體型上比蘇-34大以外，掛載能力甚至要比蘇-34少上6噸，被眾多軍迷稱為「炸彈卡車」的殲-16也要比它少3噸。
空優掛載的蘇-34
雖然作為戰鬥轟炸機，蘇-34仍然保留了強大的空戰能力，從而減少了對護航戰鬥機的依賴，擁有非常獨立的多用途作戰能力，蘇-34安裝有一部探測距離最遠達到200公里的無源相控陣雷達，空戰武器除機炮外，同樣集成了所有的「側衛」戰鬥機使用的空空飛彈，包括R-73、R-77和R-27ER等，後者最大射程130公里，超過了美國和歐洲戰鬥機搭載的AIM-120C的105公里的交戰範圍，蘇-34的尾錐內還有一部後視探測雷達，能在後半球保證控制R-77空空飛彈發起有效攻擊，還能為後射R-73格鬥飛彈提供初始目標信息，並且飛機本身具備的高機動性，高速度（1.8馬赫）和操作能力提供了不亞於任何一款4代戰鬥機的空戰能力。
上面殲-16是P的，下面蘇-34是真的
俄空軍或認為電子戰系統具有足夠的作用，蘇-34還可掛載Khibiny，SAP-14和SAP-518等先進的電子對抗吊艙，這些系統是干擾地空飛彈系統和戰鬥機上的雷達的關鍵，據其製造商稱，它們甚至可使AWACS平台（例如美國空軍的E-2預警機和E-3預警機）攜帶的大型雷達失明，儘管這些電子戰系統能否完全履行其製造商的承諾還有待觀察，但蘇-34「地獄鴨」戰鬥轟炸機的性能和多功能性使其可能是當今世界各國空軍中服役的最先進戰鬥轟炸機。
最後，筆者找到一段網友描述的關於蘇-34戰鬥轟炸機性格：蘇-34屬於變態版的「側衛」，符合毛子的性格，粗獷，但不笨重，發動機雖然還是AL-31F系列，但提高了推力，推重比仍然不低，航程大概在三千公里左右，載彈量巨大，基本趕上一些重型轟炸機，氣動外形雖然不錯，但並聯雙座的設計導致風阻較大，感覺就是一個會武術的北極熊，粗而不笨，重劍無鋒，大巧不工。
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