寶馬Alpina發布了330d xDrive的升級版——D3 S，其樣式和底盤與汽油驅動的B3相同，但它由寶馬3.0升渦輪增壓柴油發動機的升級版提供動力。
據悉，新車現在就可以訂購，但預計第一批交付要等到今年11月，而價格尚未得到官方確認。
外觀方面， Alpina D3 S基本延續了Alpina B3的整體造型。升級之處包括一個新的車身套件、帶有一個前分流器、更寬的側裙、喇叭形的輪拱和強勁的後擴散器。標準配置採用了倍耐力零號輪胎包裹的19英寸合金輪轂，用戶也可以選擇耐倍力的20英寸多輻合金輪轂。
內飾方面，D3的內飾可以根據車主的喜好進行選擇，Alpina為座椅提供了多種搭配，包括縫線和壓花的選擇，並為中控台和儀錶板提供了一系列裝飾上的升級。除了軟裝飾之外，車內部的其他裝飾幾乎與標準3系(參數|圖片)相同，配備了相同的數字儀錶盤和iDrive信息娛樂系統。
Alpina D3 S的動力系統是寶馬330d的雙渦輪增壓3.0升直列六缸發動機的升級版，配備了新的中冷器、新的ECU，增壓冷卻系統和自由流動的排氣裝置。輸出功率為350馬力和730牛米的扭矩，比標準版寶馬330d多了92馬力和170牛米。
像它所基於的寶馬330d xDrive一樣，Alpina D3 S在動力傳送方面，通過對標準車的八速自動變速箱的升級實現了向四個車輪發送動力。最高時速為274公里/小時，零百時間僅需4.6秒，這些性能的增強在一定程度上要歸功於變速箱升級後的換擋模式。
Alpina D3 S的底盤和懸掛系統與汽油動力的Alpina B3相同，這也意味著Alpina D3 S有了一套全新的自適應減震器、升級的Eibach彈簧、更大直徑的盤式制動器、新的卡鉗，重新配置的電子助力轉向系統以及新的電控限滑差速器。
D3的車輪寬度和軸距也比標準330d有所增加，Alpina表示這將增強汽車的操控性能。