5月1日，貴陽北收費站出入口車來車往，大貨車、私家車一輛接一輛穿行而過，出行小高峰從上午9時一直持續到12時。作為省內大流量高速公路收費站，貴陽北收費站在五一當日車流量超5.5萬輛。
不同往年，今年「五一」是國內疫情得到有效控制後的首個5天假期。自春節以來，受新冠肺炎疫情影響，部分交通通道被迫關閉、客運班線停止運行、物流配送中斷，造成全省交通路網不暢、經濟社會發展嚴重受挫。
不過，隨著各地陸續復工復產，城市恢復了往日的活力，高速公路車流量也逐漸恢復。據貴州交通信息與應急指揮中心統計，今年五一當日，全省高速公路各類車輛車流出口總流量170.83萬輛，同比上漲4.17%，環比上漲12.72%，其中入省車流15.64萬輛，出省車流14.95萬輛。全省高速公路網呈現全網車流活躍度高、主幹線車流量大、尖峰時段集中、貨車占比較高等特徵。
同時，省交通運輸廳研判，今年五一假期受疫情影響、免通政策、百日消費專項行動的共同作用下，全省路網流量將創新高，而人員出行半徑也比以往有所變短，公路貨物運輸繁忙。
從高速公路交通流量變化情況可以看出，疫情防控期間，免收公路車輛通行費，鼓勵了自駕車出行，降低了聚集性感染的風險，更好服務了疫情防控工作。
此外，還降低了群眾出行及物流運輸成本，有力助推群眾出行需求恢復正常、道路客貨運輸市場持續回暖，充分反映了我省復工復產增勢明顯、經濟社會復甦態勢強勁的可喜變化。
經濟要發展，交通需先行。通達四海、內聯外通的交通路網，關乎經濟社會運行活力，更關乎人民群眾獲得感、幸福感和安全感。目前，貴州交通運輸秩序已經全面恢復，人暢其行、車暢其道、貨暢其流的新氣象，正欣欣然迎接五月天。
近段時間以來，全省車次航班多了，市民出行的腳步更從容了；從「家門」到「廠門」，返崗復工「點對點」直達；物流、包裹、快遞也恢復了往日的速度。科學有序組織恢復交通運輸秩序，為我省經濟社會迅速復甦提供了強勁支撐。
來源;當代先鋒網