5A景區喬家大院的摘牌，為我國的很多景區敲響了警鐘，景區一味追求利潤終會失去遊客，5A景區的金字招牌也不是一次評定終身可用的。如果不能充分尊重遊客的觀感體驗，提升景區的服務質量，那麼景區只會失去越來越多的遊客，在旅遊市場更加成熟，遊客也更加理智和挑剔的今天，只有真正的「良心景區」才能真正被遊客接受，也只有這樣的景區才能走的長遠。
我國有一個這樣的5A級旅遊景區，每年接待遊客數千萬人，門票卻只有60元/人，而且還是在旺季時，如果趕到淡季門票只有40元/人，去過的遊客都說是「最良心景區」，如果說景區有一個排行榜的話，那這個景區肯定能排到首位。現在大家猜到它是哪個景區了嗎？是的，它就是故宮，一個歷代君王居住的地方。
說起故宮，大家肯定都不陌生，它是明、清兩代的皇宮，是當今世界上現存規模大、建築雄偉、保存完整的古代皇家宮殿之一，也被譽為世界五大宮之首（法國凡爾賽宮、英國白金漢宮、美國白宮、俄羅斯克里姆林宮）。故宮有9000多間房屋，占地面積達72萬平方米，收藏有105萬件珍貴文物。
據了解，故宮基本上每天遊客接待量都是全國景區排名第一，即使是旅遊淡季故宮每天最少接待的人數也有幾千人，甚至故宮還創造過日接待遊客超過數10萬的紀錄，所以說故宮可以堪稱我國旅遊景區第一位。其實，故宮在客流量如巨大的基礎上，景區運營壓力十分巨大，而且故宮內的一些東西隨著遊客的參觀會受到一些損壞，有些甚至無法複製，由此不難想像故宮的日常運營維修費用肯定十分可觀。但就是這樣的一個5A級景區，旺季時門票才60元/人。
近年來，隨著故宮開放面積的增加，我們也看到了越來越多故宮的風采。由最初開放區域不足30%，達到現在的80%以上；由過去的「遊客止步」，慢慢變成了「請往裡走繼續參觀」；一些宮殿展館裡的「不許拍照」也都換成了「不許使用閃光燈」；故宮這麼多年來一直都在改變，景區的觀感體驗也一直都在提升，被稱為「良心景區」真是名副其實。
再看看國內的一些景區，隨著遊客數量的增多，景區安全衛生也越來越差，商業化越發嚴重，旅遊產品類型過於單一，設施破損，服務質量嚴重下降，旅遊服務功能的退化嚴重影響了遊客的旅遊體驗。近年來，隨著旅遊業的發展，國內遊客和來訪的海外遊客要求也越來越高，對一些景區來說，只看眼前利益，不顧及遊客的觀感體驗，到最後得不償失在所難免。
國內景區眾多，因為景區資源、相關服務和配套設施的不同，門票價格存在差異在所難免，但是漫天要價，做一錘子買賣終歸是不可取的，因為旅遊業的特殊性，有些景區很少出現回頭客，但是不能因此就忽略景區配套設施的升級和提高對遊客的服務質量，遊客可以「不回頭」，但是遊客可以帶走好的旅遊體驗和景區好的「口碑」。如果一味追求利潤，而忽視遊客的感受，再火爆的景點，都可能會落到無人問津的下場。
一、遊玩路線：
1、最短路線：午門-外朝（太和殿-中和殿-保和殿，含鐘錶館，繪畫館）-內中路（乾清宮-交泰殿-坤寧宮-御花園，含青銅器館，陶瓷館）-神武門，耗時約2小時。
2、常規路線：午門-外朝（太和殿-中和殿-保和殿，含鐘錶館，繪畫館）-內中路（乾清宮-交泰殿-坤寧宮-御花園，含青銅器館，陶瓷館）-內西路（西六宮-養心殿）-內東路（奉先殿-齋宮-東六宮）-外東路（九龍壁-黃極門-養性殿-樂壽堂-乾隆花園-頤和軒-珍妃井，含珍寶館）-神武門，約耗時半天時間。
二、遊玩交通：
1、公交
北京市區乘坐1路、2路、52路、59路、82路、99路、120路、126路、觀光1線、夜17路、夜1路、夜2路、專2路在「天安門東」站下車然後步行約900米到達午門。或，乘坐1路、5路、52路、99路、觀光1線、夜1路、專2路公共汽車在「天安門西」下車，然後步行約1000米從午門進入。
2、地鐵
乘坐地鐵1號線在「天安門東」站下車，步行約900米，即可從午門進入故宮。
3、提示
故宮不設停車場，周邊的公共停車場也較遠，故不建議駕車前來。
三、遊玩注意事項
1、儘量避開所有節假日！！！
2、如果沒有專業導遊跟隨，請務必在入口處租一個電子導遊，具備GPS定位功能，隨著你的移動隨時講解，非常方便、實用。
3、故宮門票在官網及各大旅遊網站均可訂票，最早可以提前10天訂票，實行實名制，需登記身份證信息，如果現場購票，一定不要忘記帶身份證等有效證件。
4、如果拍故宮建築，一定要早去，越早人越少。故宮到處都是攝像頭，愛護文物，切莫亂寫亂畫。
5、故宮附近景點：天安門、天安門廣場、國家大劇院、國家博物館、太廟、中山公園（社稷壇）、北海公園、景山公園和王府井等。