隨著技術進步和標準化的推進，集團承建項目的腳手架體系越來越多採用爬升式腳手架，給施工的安全文明、進度、成本帶來了較大利好，但此分項工程多由專業分包單位組織實施，項目部在使用過程中以包代管，普遍存在方案審批不符合規定，過程管理動作缺失，現場作業粗暴、工種協調困難等問題，給工程項目的質量、安全帶來較大風險。現主要就現場作業不規範的幾個問題進行羅列，以引起大家特別重視。
01、外圍護高度低於操作面
因為採用了鋁模，混凝土澆注完成後K板未能拆除，導致最上面一道支座無處附著，從而影響爬架提升導致操作面高於防護。此時需要加強班組協調作業，對支座處K板進行優化，避免問題持續存在。
02、爬架上模板等材料堆積嚴重
鋼筋、鋁模構配件、螺杆等材料到處堆放於爬架之上，存在高空墜物和負荷超載的隱患。
03、防護不到位
分片位置、架體頂懸臂段側向鋼板防護、架體底部硬隔離、操作層隔離等不到位。
04、附著支座錨固不到位
支座螺杆雙螺帽設置不到位，擔心混凝土污染螺紋，有意不露絲扣；部分支座進行了懸挑，未及時設置上拉斜杆；支座螺栓孔設置位置不合理出現開裂現象。
05、防墜器失效
防墜器偏位、防墜齒未頂緊、防墜器污染嚴重等。
06、提升支座錨固
提升支座受力時錨固處混凝土強度不足，出現變形過大，結構構件開裂情況；提升支座工作時負荷較大，錨固位置如陽台邊梁等結構受力超過設計導致結構出現裂縫。
目前施工進度普遍較快，特別是進入冬季施工，混凝土強度上升較慢，需要引起足夠關注，集團「關於加強混凝土拆模、附著、錨固等早期受荷管理的通知」中也已經明確強調。
07、爬架提升
附著支座缺失導致上端懸臂過大出現主框架外翻。
08、支座固定
支座只有一個螺栓，且支座底部未與結構抵牢，存在支座失穩隱患。
09、器件鏽蝕嚴重
電動葫蘆、附著支座等缺少保養，鏽蝕嚴重。
以上問題通過事前管理、日常巡視等即可及時發現，及時化解，希望大家在大幹快上的同時重視重大危險源的管控，杜絕質量、安全事故發生。