2.5秒破百！特斯拉 Tesla Model S Performance 進化體驗

大眾打算拿布加迪作籌碼入股高性能電動車製造商 Rimac 、奧迪準備賣掉蘭博基尼，還有寶馬 iX3(參數|圖片) 、大眾 ID.4 、奔馳 EQS 等多款電動車搶閘而出，連本田都宣布明年賽季結束後將退出 F1 ，並表示「行業正經歷百年一遇的巨大轉型，選擇離開是為了實現勝利 …… 」

當 Model 3(參數|圖片) 今年前八個月的全球銷量超過20萬輛後，特斯拉這次真正觸發了造車舊勢力的集體恐慌！

特斯拉首款正式進入內地市場的車型 Model S(參數|圖片) ，不知不覺已經銷售了六年。時至今日，2020款 Model S Performance 依然是特斯拉性能最強悍的在售車型 —— 雖然肉眼能看到的部分跟四年前推出的 P100D 沒太大區別，內部很多隱藏的細節，包括懸掛 、電門反應 、隔音等項目的優化，竟然帶來出乎意料之外的飛躍！

特斯拉並沒有公布太多關於2020款車型的動力參數細節，各方公布的數據不一；但可以肯定其綜合功率輸出在800馬力以上，百公里加速僅需2.5秒，極速261km/h，綜合續航里程590公里 (WLTP)。

本想蹭蹭「特斯拉韭菜論」的熱點，想想還是算了！可憐的馬斯克，有理說不清啊！反正，捨得花200萬買四缸麵包車 、四缸越野車的 (還有鋁換鋼 、斷半軸的 、機油乳化)…… 絕對不算韭菜。

Tesla Model S Performance '2020

前後雙電機 / 1AT / 4WD / 836ps / 1,000Nm+

0-100km/h: 2.5s / 極速: 261km/h / 整備質量: 2,241kg (DIN)

電池容量: 100kWh / 續航里程: 590公里 (WLTP)

(影片來源：Top Gear HK / 編輯：ty)